Maserati a vendu 5 900 voitures sur les neuf premiers mois de 2025, soit une baisse de 30 % par rapport à 2024, et propose d’importantes remises sur ses modèles électriques.
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Leapmotor, constructeur chinois, lancera deux modèles de segment A en 2026 et ouvrira une usine en Espagne, achevée l’année prochaine.
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La précommande de la Xpeng P7 Next a commencé le 6 août 2025 à 18h00, enregistrant 10 000 commandes en moins de 7 minutes avec une autonomie de 820 km.
Read More Le 7 octobre 2025, Tesla a lancé la Model 3 Standard et la Model Y Standard. En août 2025, Intelamp a établi un record mondial avec 36 000 lampes solaires LED.
Read More Le 8 juin 2022, le Parlement européen a voté l’interdiction des ventes de voitures neuves thermiques en 2035. En 2024, le prix moyen d’une voiture électrique était de 63 000 euros.
Read More Cash Investigation révèle des marges de 30 % pour Stellantis via le leasing automobile, pénalisant les foyers modestes. Marstek lance une batterie solaire de 5,12 kWh, 38 % plus petite.
Read More Le leasing automobile, principalement en LOA et LLD, représente plus de la moitié des SUV vendus en 2024 en France, coûtant souvent deux fois plus cher qu’un crédit classique.
Read More En huit mois de 2025, 1,13 million de voitures électriques ont été immatriculées dans l’UE, représentant 15,8 % de part de marché, tandis que l’hybride a capté 34,7 %.
Read More Stellantis annoncera six fermetures temporaires d’usines en Europe, dont Poissy, avec 2.000 salariés en chômage technique du 13 au 31 octobre, en raison d’une baisse des ventes.
Read More Stellantis teste la batterie IBIS, développée avec Saft, prévue pour 2030, réduisant la consommation d’énergie de 10 % en cycle WLTP et intégrant divers composants.
Read More La Nissan Micra (2025) propose deux batteries de 40 kWh (319 km) et 52 kWh (419 km) avec un prix d’entrée de 28 000 euros.
Read More CATL a présenté la batterie Shenxing Pro au Salon IAA de Munich, sa production en Europe dépendra des commandes et aucune nouvelle usine en Allemagne n’est prévue.
Read More Le salon automobile de Munich présente des modèles électriques, tandis que les constructeurs européens expriment des inquiétudes sur les objectifs climatiques de l’UE, jugés « pas réalistes ».
Read More Le Maroc est sur le point de réussir un véritable tour de force industriel : dépasser l’Italie en production automobile. Un basculement symbolique et stratégique, qui reflète la tr…
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