Une étude dénonce les prix chaotiques de la recharge des voitures électriques.
Fin mai 2026, la France comptait 195 356 points de recharge, avec des variations tarifaires allant jusqu’à 190 % entre opérateurs de mobilité et tarifs directs.
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IONITY
90 millions d’habitants ne disposent pas d’électricité, la voiture électrique explose au Nigeria
La voiture électrique se développe au Nigeria, qui vise un parc exclusivement électrique d’ici 2060, malgré 40 à 45 % de la population sans électricité.
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Essence à 42 cts, porte-vélo Thule pas cher et batteries Volkswagen sans lithium – Récap’ Survoltés
Thule a lancé le porte-vélos VeloLite, à partir de 399,95 €, pesant entre 9,5 et 14 kg et supportant jusqu’à 36 kg. Electra introduit une tarification dynamique le 18 mai 2026, proposant des kWh à 0,19 €.
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Electra propose un litre d’essence à 42 centimes, mais…
Electra met en place le 18 mai 2026 sa tarification dynamique sur ses stations françaises, commençant avec plus de 300 stations et un tarif à 0,19 €/kWh en heures creuses.
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Volkswagen ID. Polo à 25 000 € : atout pour la recharge rapide face à Renault 5.
La Renault 5 Five est à 24 990 euros, sans recharge rapide DC, contre la Volkswagen ID. Polo à 24 995 euros, avec recharge rapide DC jusqu’à 90 kW.
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Nouvelle Mercedes Classe C électrique : 760 km d’autonomie, recharge ultra rapide.
La nouvelle Mercedes Classe C électrique mesure 4,88 mètres de long, avec un Cx de 0,22, et offre une autonomie jusqu’à 762 km WLTP.
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Test de recharge 5 minutes de la Denza Z9GT de BYD en France : mission accomplie, contraintes présentes.
La Denza Z9GT de BYD recharge de 10 à 70 % en 5 minutes et atteint 97 % en 9 minutes. BYD prévoit 3 000 stations en Europe d’ici juin 2026.
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3 000 bornes et 18 mois de charge gratuite : BYD lance la recharge en 5 minutes en Europe
BYD installera 3 000 chargeurs de 1 500 kW en Europe en un an, rechargement en 5 minutes, avec une période gratuite de 18 mois pour la Denza Z9GT.
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Fin du tarif unique chez Ionity : nouveaux changements pour la recharge électrique.
Ionity modifie ses tarifs de recharge pour voitures électriques en France, au Royaume-Uni et en Allemagne depuis avril 2026, appliquant des prix différents sur et hors autoroute.
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