BYD défie Nvidia avec sa puce Xuanji A3 en 4 nm
BYD a dévoilé le 28 mai son Xuanji A3, première puce automobile chinoise en 4 nm, certifiée pour conduite autonome de niveau 3 et 4.
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Read MoreUn blogueur chinois accuse la recharge Flash Charging de BYD d’être nocive pour les batteries. BYD défend sa technologie, affirmant que 70 °C ne cause pas de risques.
Read MoreLa Denza Z9GT de BYD recharge de 10 à 70 % en 5 minutes et atteint 97 % en 9 minutes. BYD prévoit 3 000 stations en Europe d’ici juin 2026.
Read MoreBYD installera 3 000 chargeurs de 1 500 kW en Europe en un an, rechargement en 5 minutes, avec une période gratuite de 18 mois pour la Denza Z9GT.
Read MoreDenza, marque haut de gamme de BYD, lance les Z9GT à 101 000/115 000 euros et D9 DM-i à 78 500 euros, avec 6 000 stations de charge prévues en Europe.
Read MoreLes bornes Flash Charging de BYD, disponibles en mars 2026, fourniront jusqu’à 1 500 kW et permettront de recharger de 10 à 97 % en neuf minutes.
Read MoreUne démonstration du réseau Flash Charging de BYD, offrant jusqu’à 1 500 kW, aura lieu à Paris le 8 avril 2026 ; 200 à 300 stations seront installées au Royaume-Uni d’ici fin 2026.
Read MoreLa Denza Z9 GT, avec une autonomie de 1 036 km, est proposée en Chine entre 269 800 et 369 800 yuans, et dispose d’un modèle à 503 ch et d’un autre à 1 257 ch.
Read MoreBYD dévoile la batterie Blade 2.0 pour la Yangwang U7 lors d’une conférence le 5 mars 2026, dans un contexte de baisse des ventes en Chine.
Read MoreBYD a testé un système de charge à 1 500 kW à Shenzhen, avec un tarif de 1,3 yuan par kWh, dont 0,3 yuan de frais de service.
Read MoreLes marques chinoises de voitures électriques, comme MG et BYD, s’implantent en Europe, mais les ventes restent modestes malgré une croissance.
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