La Renault 4 électrique offre un grand toit ouvrant mais avec des compromis.
La Renault 4 E-Tech Plein Sud est disponible à partir de 37 290 euros. Les commandes ouvriront le 5 mai 2026, à partir de 31 110 euros, prime CEE déduite.
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Charge bidirectionnelle
Essai du Genesis GV60 : alternative crédible aux BMW, Audi, Volvo.
Genesis, fondée en 2015, commercialise le GV60 en France depuis 2021, mesurant 4,54 m, avec 318 chevaux et un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.
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Essai du Mercedes CLA Shooting Brake : presque parfait, mais défauts présents.
Le Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, tout électrique, commence à 49 450 euros, avec une version 250+ AMG Line à 55 700 euros, offrant 750 km d’autonomie.
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Le bundle Motion Fly More DJI Neo est à -37% et surpasse le DJI Neo 2.
Le bundle Motion Fly More du DJI Neo est à 333,77 euros sur Amazon, comprenant des lunettes FPV, une télécommande, trois batteries et une station de recharge.
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Chery dévoile une batterie solide avec 1 500 km d’autonomie théorique.
Chery lancera une batterie solide pour l’Exeed ES8, visant 1 500 km d’autonomie théorique, avec des tests à grande échelle prévus en 2027.
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Volkswagen ID. Cross : SUV électrique à 28 000 € face à Renault 4 E-Tech
Volkswagen lancera l’ID. Cross en Europe à l’automne 2026, avec un prix de départ d’environ 28 000 euros et trois niveaux de puissance (85 kW, 99 kW, 155 kW).
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Les Tesla Model 3 et Model Y pourraient bientôt charger bidirectionnellement.
Les Tesla Model 3 et Model Y pourraient bénéficier de la charge bidirectionnelle internationale avec un système V2L de 16 volts, selon des éléments trouvés dans le code source.
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Cette caravane hybride ne résout pas le problème des voitures électriques.
La caravane PG5 d’Evotrex, présentée au CES 2026, possède une batterie LFP de 43 kWh, un moteur électrique à double essieu, et des modèles Atlas et Pioneer prévus respectivement en mi-2026 et seconde moitié de 2027.
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Cette caravane hybride pourrait résoudre le problème des voitures électriques.
Evotrex a présenté la caravane PG5 au CES 2026, avec une batterie LFP de 43 kWh et des prix de 119 990 à 159 990 dollars, livraisons dès mi-2026.
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Bluetti intègre 3 kWh dans une batterie solaire ultra-compacte.
Bluetti a présenté au CES 2026 l’Elite 300 avec 3 kWh dans un format de 2 kWh, et la Pioneer Na, batterie Sodium-ion fonctionnant jusqu’à -25°C.
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