Les systèmes d’infodivertissement seraient potentiellement dangereux pour les motards

Les motos trop bruyantes dans le viseur des autorités bruxelloises : les contrôles au sonomètre vont se multiplier

Si ces dispositifs peuvent être utiles dans la mesure où ils indiquent à l’avance les changements de voie ou la vitesse maximale autorisée, ils présentent aussi un risque d’effets négatifs, lorsqu’ils permettent par exemple de consulter les réseaux sociaux ou de lire des SMS, estime Vias.

A noter qu’un tiers des motards qui perd la vie dans un accident le fait dans un accident sans partie adverse.

La saison moto s’apprête à recommencer avec l’arrivée des beaux jours. Vias rappelle que 8 motards sur 10 ne roulant pas l’hiver, le nombre d’accidents commence à grimper à partir de mars. Toutefois, la situation semble s’améliorer si on compare le nombre de motos en circulation et celui des accidents. Ainsi, en 2023, 538.536 motos étaient immatriculées en Belgique. Cela représente une augmentation de 19% au cours des dix dernières années. Le nombre d’accidents a cependant diminué de 22% au cours de la même période.