Fiido transforme le marché du vélo cargo avec la gamme T3 à 100 Nm à moins de 2 000 € [Sponso]

Le vélo cargo T3 de la marque Fiido est proposé à un prix fixé à 1 899 € et est équipé d’un moteur de 250 W développant un couple de 100 Nm. La gamme T3, qui inclut également le modèle T3 Max, propose des charges utiles maximales de 150 kg pour le T3 et 200 kg pour le T3 Max.

Pour de nombreux professionnels comme pour les particuliers, le vélo cargo est devenu une alternative essentielle à la voiture en milieu urbain. Toutefois, de nombreux Français restent frileux à l’idée d’investir, principalement en raison du coût. Un modèle résistant, équipé d’un moteur performant pour transporter des enfants ou des marchandises sans effort, nécessite souvent un budget se situant entre 3 500 et 6 000 euros.

Ce constat a conduit la marque Fiido à agir. Son ambition ? Offrir des modèles accessibles tout en maintenant la qualité, les performances et l’esthétique.

Un exemple parfait de cette approche est la nouvelle gamme T3, qui se positionne comme l’une des révélations de l’année. Avec un moteur puissant, un prix débutant en dessous de 1 900 € et une fabrication française (cocorico), Fiido se prépare à révolutionner le secteur du vélo cargo.

Découverte de la gamme de vélos cargo Fiido T3 : 

Fabrication française et rapport performance-prix : la philosophie de Fiido

Fiido a pris une décision audacieuse et inédite pour un constructeur international : implanter l’assemblage de ses vélos destinés à l’UE directement en France. Cette stratégie présente un avantage conséquent pour les clients européens, en particulier en ce qui concerne le service après-vente.

En cas de problème, le support technique peut intervenir beaucoup plus rapidement et offrir des temps de réparation réduits, les pièces détachées étant déjà disponibles sur le territoire national. Cela contribue à renforcer la confiance dans la qualité du service après-vente.

Un autre atout des modèles Fiido est leur moteur. La gamme T3 dispose d’un moteur central de 250 W produisant un couple de 100 Nm. Une telle motorisation, capable de faire avancer de lourdes charges avec aisance même en côte, est généralement réservée à des vélos cargos haut de gamme coûtant souvent plus de 4 000 €.

Pour supporter cette puissance et assurer la sécurité des utilisateurs, Fiido a misé sur une structure solide en alliage d’aluminium hautement résistant. La charge utile maximale varie selon le modèle : 150 kg pour le T3, 200 kg pour le T3 Max.

Fiido T3 : le vélo cargo familial par excellence

Avec le T3, Fiido propose un vélo cargo conçu pour un usage familial et urbain, tout en étant aussi adapté aux excursions hors des villes. Son principal atout est son gabarit.

En choisissant un châssis « short tail », le fabricant a favorisé la mobilité et l’agilité. Moins encombrant qu’un long-tail traditionnel, le T3 se manœuvre comme un vélo classique. Il se faufile aisément dans le trafic dense et est particulièrement simple à stationner, que ce soit dans un local à vélos étroit ou sur des arceaux de stationnement.

Pour faciliter le quotidien des familles et le transport des enfants, le T3 bénéficie d’un châssis robuste capable d’accueillir jusqu’à 150 kg de charge utile. De plus, cette plateforme est entièrement modulaire : le porte-bagages arrière peut recevoir un siège pour enfant ou de grandes sacoches, tandis qu’un panier peut être monté à l’avant. De quoi emmener un enfant à l’école, faire ses courses ou transporter son matériel de travail en toute sérénité.

En matière d’autonomie, Fiido se distingue. Le T3 est doté d’une batterie de 972 Wh permettant d’atteindre jusqu’à 120 km d’autonomie sur une seule charge. Pour un utilisateur urbain moyen effectuant 10 à 15 km de trajet quotidien, cela signifie qu’un seul branchement par semaine est suffisant.

Dernier atout en faveur du Fiido T3 : son tarif. Alors qu’il faudrait dépenser plusieurs milliers d’euros pour des prestations similaires, ce vélo reste étonnamment accessible avec un prix proposé par le constructeur à 1 899 €. 

Fiido T3 Max : l’utilitaire XXL qui a plus d’un tour dans son sac

Le deuxième modèle phare de cette nouvelle gamme est le Fiido T3 Max. Pour concevoir ce vélo, le constructeur a conservé les bases solides du T3 (moteur central de 100 Nm, fourche suspendue, antivol de roue intégré, cadre à enjambement bas) tout en les adaptant à un châssis allongé, connu sous le nom de « Long-tail ».

Cette structure allongée permet d’augmenter la capacité de transport à une charge utile de 200 kg. Le porte-bagages arrière devient donc suffisamment spacieux pour accueillir confortablement deux enfants ou transporter des colis volumineux. Si le T3 Max ravit les familles nombreuses, il se révèle particulièrement adapté à un usage professionnel (livreurs, coursiers, artisans).

Pour répondre aux exigences de ces utilisateurs intensifs, ou lors de longs trajets en famille, Fiido propose la possibilité d’ajouter une seconde batterie. Cette option augmente l’autonomie à environ 200 km (contre 120 km avec une seule batterie), permettant ainsi de réaliser des tournées tout au long de la journée ou d’effectuer de longs trajets sans se soucier de la batterie.

Le T3 Max avec double batterie offre une fonction encore peu courante : sa batterie peut faire office de station de charge (non disponible sur la version Standard du T3 Max). Avec ses ports de sortie, il est possible de brancher directement des appareils électroniques pour les recharger ou les alimenter en continu. Smartphones, ordinateurs portables, drones, enceintes connectées ou même un mini-réfrigérateur : ce vélo peut alimenter un poste de travail à l’extérieur ou une sortie en camping en famille. De plus, pour les propriétaires d’un T3 et d’un T3 Max à double batterie, les batteries sont entièrement interchangeables.

Concernant les prix, Fiido maintient sa ligne directrice en poursuivant l’accessibilité. Le modèle de base (mono-batterie) est proposé à 2 299 €, tandis que la version avec double batterie est vendue à 2 999 €. 

Nomads Pro : partez à la chasse aux grands espaces

Si vos préférences se portent plutôt sur les aventures en plein air, sachez que Fiido ne se limite pas aux vélos urbains avec le Nomads Pro. Ce modèle est conçu pour les longs trajets et les terrains accidentés, tout en conservant le moteur central de 250 W et 100 Nm de la gamme T3, et en ajoutant une fourche de 120 mm, ainsi que des pneus tout-terrain de 29 pouces, le tout avec une autonomie améliorée.

Il a également la capacité d’accueillir deux batteries additionnelles pour étendre son autonomie jusqu’à près de 225 km. Quant au prix, prévoyez 1 999 € pour le modèle de base et 2 699 € pour l’édition à longue portée.