Coût des vélos électriques en France : marché 2025 par catégorie
Les ventes de vélos électriques ont chuté de 16 % en 2025, totalisant 507 000 unités. En revanche, le prix moyen des VAE route et gravel a progressé de 6 % pour atteindre 3 412 euros.
Si le prix moyen d’un vélo électrique est toujours d’environ 2 000 euros, le marché du VAE en 2025 illustre une montée en gamme pour les modèles de route et gravel, tandis que les VTC, cargos et urbains enregistrent une baisse de prix.
Les ventes de vélos électriques ont connu une forte baisse en 2025, avec une réduction de 16 %, représentant un total de 507 000 unités. Cependant, l’Observatoire du Cycle nous présente des données positives sur d’autres aspects : le prix moyen des VAE, qui « a quasiment stagné. À 1 999 euros, il ne recule que de 1 % par rapport à 2024 ». De plus, l’Union Sport & Cycle (USC) fournit une analyse par catégorie de vélos, révélant des dynamiques diverses.
Les vélos gravel et de route connaissent une montée en gamme. « On a une montée en gamme des vélos de course et des gravel. Sur ces produits, on a des cyclistes avec du gros pouvoir d’achat qui peuvent se faire plaisir et mettre un billet sur ce type de vélo. », déclare Jean-Philippe Frey, responsable des études de l’USC.
« L’autre partie du marché, hors course et gravel, propose des tarifs largement plus abordables. Si on enlève le course et le gravel, le prix moyen était de 356 euros [ndlr : chez les vélos mécaniques]. Ça veut dire quoi ? Que le vélo reste largement un produit accessible. 350 euros, c’est 1/3 d’un iPhone. Certains vélos sont chers, d’autres sont accessibles. »
Un phénomène similaire, mais avec moins d’ampleur, se constate dans le vélo électrique. Les VAE de route et gravel sont les seuls à afficher une progression en volume en 2025, et leur prix moyen augmente également fortement : +6 % pour atteindre 3 412 euros. Ce sont les modèles les plus onéreux parmi les vélos électriques, devant les vélos cargo électriques, qui coûtent en moyenne 3 112 euros, avec une baisse de 9 %, ainsi que les VTTAE, dont le prix moyen progresse de 1 % pour s’établir à 2 473 euros.
En revanche, les VTC électriques subissent une chute de 6 % avec un prix moyen de 1 703 euros, qui reste néanmoins la catégorie la plus appréciée en 2025 d’après les chiffres de ventes. Le vélo de ville électrique, dont les ventes ont diminué de 29 % l’an dernier, conserve un prix moyen de 1 520 euros, soit une baisse limitée de 1 %. Le vélo pliant électrique, quant à lui, montre une résistance mieux marquée avec une légère hausse de 1 %, affichant le prix moyen le plus bas de 1 160 euros.
| Catégorie | Prix moyen 2025 | Évolution vs 2024 |
|—————————–|——————|——————–|
| VAE route/gravel | 3 412 euros | +6 % |
| Vélo cargo électrique | 3 112 euros | -9 % |
| VTTAE | 2 473 euros | +1 % |
| VTC électrique | 1 703 euros | -7 % |
| VAE urbains | 1 520 euros | -1 % |
| VAE pliant | 1 160 euros | +1 % |
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