Essai de la Nio ET5 Touring électrique : recharge en 3 minutes.
La NIO ET5 Touring mesure 4 790 mm de long, 1 960 mm de large et 1 499 mm de haut, avec un empattement de 2 888 mm, et développe 360 kW.
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Zeekr
BYD dévoilera sa recharge ultra-rapide à Paris avant l’été.
Une démonstration du réseau Flash Charging de BYD, offrant jusqu’à 1 500 kW, aura lieu à Paris le 8 avril 2026 ; 200 à 300 stations seront installées au Royaume-Uni d’ici fin 2026.
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Pourquoi le Mercedes-Benz VLE n’a aucun rival en Europe ?
Le Mercedes-Benz VLE de 5,31 mètres, offrant 272 chevaux et plus de 700 km d’autonomie, est attendu fin 2026 avec un prix débutant sous 79 000 euros.
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BYD déploie sa technologie de recharge rapide en Chine avant l’Europe.
BYD a testé un système de charge à 1 500 kW à Shenzhen, avec un tarif de 1,3 yuan par kWh, dont 0,3 yuan de frais de service.
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« Éteins la lumière » : une voiture électrique provoque un accident la nuit.
Un conducteur de Lynk & Co Z20 a eu un accident à cause de la commande vocale désactivant les phares. Le gouvernement chinois prévoit une réglementation pour 2027.
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La Chine met fin au tout-tactile dans les voitures : l’Europe touchée
Le régulateur chinois impose des commandes physiques pour certaines fonctions critiques des voitures à partir du 1er juillet 2027, influençant potentiellement l’Europe.
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Conduite molle et écrans complexes : le défi des voitures chinoises en Europe
Les marques chinoises de voitures électriques, comme MG et BYD, s’implantent en Europe, mais les ventes restent modestes malgré une croissance.
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Visite de l’usine de batteries Porsche : un joyau technologique, mais amertume.
Porsche a ouvert en 2024 une usine à Horná Streda, Slovaquie, pour fabriquer des modules de batteries du Cayenne électrique, avec un investissement d’un milliard d’euros.
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Test de la Changan Nevo A06E : 2 fois moins cher et recharge 2 fois plus vite.
La Changan Nevo A06E, lancée le 9 novembre 2025 à 109 900 yuans, offre une autonomie de 2 120 km et a reçu 40 000 commandes en deux semaines.
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Autonomie de 25 voitures électriques à -31°C jusqu’à la panne
L’autonomie de 25 voitures électriques a été testée en Norvège, en hiver, avec des températures atteignant -31°C, montrant des écarts notables avec les normes WLTP.
Read MoreLes 24H du Mans : essai de l’Exeed Terra ES, voiture électrique illogique.
Chery, via sa marque Exeed, participera aux 24 Heures du Mans. La berline Terra ES, lancée le 21 août 2024, attire peu de clients.
Read MorePremière voiture électrique chinoise autonome : GAC Hyptec A800 à 120 km/h.
La GAC Hyptec A800 a obtenu la première licence locale pour conduite autonome à 120 km/h, dévoilée au Salon de Chengdu en août 2025, intégrant le système Huawei Qiankun ADS 4.
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Voitures chinoises : développement rapide des réseaux en Belgique
En 2025, MG est 19e avec +40% de ventes, BYD 22e avec +75%. Zeekr a quatre concessions actives et quatre en lancement en Belgique.
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DS a fait n’importe quoi avec sa dernière voiture électrique.
DS a présenté le concept « Taylor made N°4 Concept », objet de communication pour le lancement de la N°4 E-Tense et l’équipe DS Penske de Formula E.
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Zeekr 7GT : cette voiture électrique ne recharge qu’en 13 minutes.
La Zeekr 7GT, présentée au Salon de Bruxelles 2026, sera commercialisée en France en 2026 avec des batteries de 75 kWh (519 km) et 100 kWh (655 km).
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Zeekr lance le break électrique 7GT à 20 000 € moins cher qu’une Audi.
La Zeekr 7GT, disponible en Europe dès juin 2026, propose une autonomie de 519 km et des tarifs allant de 45 990 à 57 490 euros.
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La GAC Hyptec A800, première voiture électrique autonome à 120 km/h
La GAC Hyptec A800 a obtenu la première licence locale pour conduite autonome à 120 km/h, permettant des tests sur autoroutes désignées de Guangzhou, niveau 3.
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Autonomie de 67 voitures électriques et hybrides à -25 °C en hiver
Le Xpeng P7 AWD a atteint 53,9 % d’autonomie homologuée, parcourant 366,7 km, lors d’un test comparant 67 voitures électriques et hybrides à -25 °C.
Read MoreEssai de la nouvelle Mercedes CLA électrique pour la Chine : notre avis
Mercedes a dévoilé la CLA 300L, une berline électrique, en Europe au deuxième trimestre 2025, avec une autonomie annoncée de 866 km CLTC.
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Un airbag enveloppe toute la tête dans cette voiture électrique chinoise.
Le Luxeed V9, prévu pour 2026, intégrera un airbag casque et sera développé par Luxeed, alliance entre Chery et Huawei, coûtant environ 500 000 yuans.
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