Volkswagen ID. Polo 2026 : prix de 25 000 € et puissance GTI.
Volkswagen a annoncé l’ID. Polo électrique, avec un prix de départ de 24 990 euros, disponible en septembre 2026 pour les versions à grande batterie.
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Volkswagen
« Ils ne veulent pas régler le problème » : experts inquiets du plan d’économies des constructeurs européens
Volkswagen prévoit de réduire d’environ un tiers les postes de direction d’ici l’été 2026 pour économiser 1 milliard d’euros d’ici 2030.
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Volkswagen présente des voitures électriques à prix abordables, dont le Skoda Epiq.
Skoda présente l’Epiq, un SUV électrique à partir de 25 000 euros, disponible avec deux batteries et trois motorisations, fabriqué en Espagne.
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Les véhicules électriques atteignent près de 20% des ventes en Europe en 2025.
En 2025, 17,4% des voitures neuves dans l’UE sont 100% électriques, soit 1,88 million de véhicules, avec une hausse de près de +30% en un an.
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Automobile : En France, les ventes de voitures hybrides rechargeables chutent.
L’an dernier, un million de voitures hybrides rechargeables ont été vendues en Europe, mais en France, leurs ventes ont reculé de 26 %.
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Audi et Porsche ne réussissent pas à rivaliser avec le logiciel Rivian.
Volkswagen a investi plusieurs milliards dans Rivian pour sa filiale Cariad, mais le logiciel fourni est défectueux, entraînant des déceptions chez Audi et Porsche.
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15 000 € pour remplacer la batterie d’une voiture électrique : pourquoi cela n’arrive (presque) jamais.
Moins de 4 % des propriétaires de voitures électriques remplacent leur batterie avant 10 ans. Les garanties varient de 8 ans ou 160 000 km à 250 000 km.
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« Trump ne fixe aucune limite : France et Europe à genoux sans services américains »
L’Europe dépend entièrement des services numériques américains. Une interruption d’accès causerait un recul technologique de plusieurs décennies pour le continent.
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Citroën : le patron ne parle pas de projets pour la C3
La Commission européenne a créé la catégorie M1E pour des voitures électriques moins chères, incitant Citroën et huit autres marques à adapter leur stratégie.
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Porsche : les ventes chutent, une voiture électrique limite les pertes
Porsche a annoncé une baisse de 10 % de ses livraisons en 2025 par rapport à 2024, avec 66 340 véhicules livrés en Europe hors Allemagne.
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« On ne peut pas simplement rattraper ce retard » : l’effondrement de Volkswagen, BMW et Mercedes en Chine
Entre janvier et décembre 2025, Mercedes, BMW et Volkswagen ont vendu 3,9 millions de véhicules, avec une baisse notable de 44 % pour Volkswagen en voitures zéro-émission.
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Fin des surtaxes sur les voitures électriques chinoises : l’Europe abandonne les 35 %
Bruxelles propose de remplacer les droits de douane sur les voitures électriques chinoises par des prix minimums obligatoires pour éviter l’inondation du marché européen.
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1 000 km en une charge : Volkswagen dévoile un véhicule exceptionnel, bientôt indisponible.
Volkswagen lancera en Chine en 2026 l’ID. Era 9X, un SUV électrique de 5,21 mètres avec trois rangées de sièges, pouvant parcourir jusqu’à 1 000 kilomètres.
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Un homme inculpé pour cruauté envers les animaux avec ses chiens au coffre.
Un homme de 68 ans du Queens a été arrêté le 4 janvier pour avoir conduit avec ses deux chiens attachés au coffre, risquant une peine de prison.
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L’ID.Polo à 25 000 € : Volkswagen ne propose plus de tout tactile.
Volkswagen a présenté l’ID.Polo, citadine électrique à partir de 25 000 €, avec un intérieur en tissus, un écran d’infodivertissement de près de 13 pouces et des boutons physiques.
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Les 18 voitures électriques de 2026 : citadines et berlines à 800 km d’autonomie
En 2026, Renault lancera une Twingo électrique à partir de 19 490 € avec une autonomie WLTP de 263 km, tandis que Volkswagen proposera une ID. Polo à moins de 25 000 € et 300 km d’autonomie.
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Ces 5 voitures électriques n’ont pas évité la catastrophe à leur lancement.
En 2022, la Renault Mégane E-Tech a eu des problèmes de climatisation, et la Toyota BZ4X a été rappelée pour détachement des roues aux États-Unis.
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Aides auto 2026 : changements pour votre budget depuis le 1er janvier.
À partir du 1er janvier 2026, l’aide pour l’achat d’une voiture électrique baisse à 3 000 euros pour les 50 % des revenus les plus élevés et des conditions plus strictes sont instaurées. Le dispositif CEE est prolongé pour les locations longue durée d’au moins 2 ans.
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Classement 2025 : la Renault 5 domine les ventes de voitures électriques
En 2025, la Renault 5 E-Tech totalise près de 38 000 immatriculations, tandis que le Tesla Model 3 se contente de 6 128 unités, 17ème place.
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Volkswagen ID. Polo électrique : achat à 25 000 € demande de la patience.
La Volkswagen ID. Polo, prévue pour 2026 à 25 000 euros, dépassera probablement 30 000 euros en raison de problèmes d’approvisionnement en batteries.
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