Essai de la Tesla Model Y Performance : meilleure voiture électrique actuelle
La Tesla Model Y Performance 2025 offre 500 chevaux, un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, et est proposée à partir de 61 990 euros.
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Volkswagen
L’Omoda 4 : véhicule électrique chinois qui défie les SUV européens.
Chery présente l’Omoda 4, un SUV hybride et électrique, lancé au second semestre 2026, avec une version électrique prévue ultérieurement.
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Voiture électrique : « Revenir au bon sens » pour conserver votre thermique en 2035 ?
Le 8 juin 2022, le Parlement européen a voté l’interdiction des ventes de voitures neuves thermiques en 2035. En 2024, le prix moyen d’une voiture électrique était de 63 000 euros.
Read More Essai du GAC Aion V électrique, première voiture chinoise en Europe
GAC, fondée en 1954, propose le SUV électrique Aion V à partir de 35 990 €, avec une couverture du marché européen prévue d’ici 2028.
Read More Septembre 2023 : Tesla Model Y, Dacia Spring et Audi surprennent.
En septembre 2025, la Tesla Model Y a immatriculé 4 844 unités, dépassant la Renault 5 E-Tech avec 2 537 unités, malgré un total de 21 734 immatriculations pour cette dernière depuis janvier.
Read More Découverte de plus de 14 différences entre le Tesla Model Y L et le Model Y classique à Pékin
Le Tesla Model Y L, mesurant 4,98 m et doté d’un empattement de 18 cm, propose quinze nouveautés, coûte 25 500 yuans de plus que le Model Y classique.
Read More 1000 km avec le Xpeng G6 : recharge révolutionnaire pour voyager en électrique
J’ai parcouru 1000 km entre Munich et Paris avec le Xpeng G6, une voiture électrique à batterie de 80,8 kWh et consommation de 18,4 kWh/100 km.
Read More Porsche change d’avis sur l’électrique, BYD et Xpeng en avant – Récap’ Survoltés
Porsche annonce un impact négatif de 5,1 milliards d’euros et réoriente sa stratégie vers les moteurs thermiques après une baisse de 49 % des ventes de la Taycan.
Read More BYD explose, Tesla chute : transformation du marché automobile européen.
En huit mois de 2025, 1,13 million de voitures électriques ont été immatriculées dans l’UE, représentant 15,8 % de part de marché, tandis que l’hybride a capté 34,7 %.
Read More Sean Penn confirme qu’il n’a pas boxé avec Bob Dylan.
Sean Penn a confirmé avoir boxé avec Bob Dylan, qui s’entraînait chez lui chaque matin, sans beaucoup parler pendant les séances.
Read More « Un grand écran tactile ne suffit pas » : Mercedes critique Tesla et son nouveau modèle électrique
Mercedes introduira de grands écrans dans ses voitures électriques tout en préservant des boutons physiques, jugés essentiels par Matthias Gessen pour la satisfaction des clients.
Read More MG M5 : châssis lézard et batterie XXL, performances d’une Porsche électrique.
L’IM L6, berline électrique moyenne de 4,93 mètres, lancée fin mai 2025, offre jusqu’à 690 km d’autonomie et sera commercialisée au Royaume-Uni en septembre 2025.
Read More Louer sa voiture connaît un succès croissant en Belgique.
Le nombre de crédits à la consommation pour l’achat de nouveaux véhicules a augmenté de près de 7%, atteignant 35.500 contrats, selon Febelfin.
Read More « Les Chinois au même niveau mais à prix inférieur en Europe »
Les constructeurs chinois, présents au salon de Munich, ont vu les ventes de BYD bondir de 250 % au premier semestre, malgré une faible part de marché.
Read More Toyota, Xiaomi et Huawei présentent la BZ7, leur voiture électrique.
La Toyota BZ7 est une berline électrique de 5,13 mètres, pesant 2 275 kg, dévoilée en Chine par GAC-Toyota, sans intention de commercialisation en Europe.
Read More Essai de la Xpeng G6 2025 : recharge en 12 minutes, performances rivalisant avec Tesla Model Y.
Le Xpeng G6, lancé en France en 2024, prévoit 3 600 ventes avec 70 % pour le SUV G6, capable de se recharger en 12 minutes.
Read More Voitures thermiques : en 2035, les constructeurs européens ne sont pas unanimes.
Le salon automobile de Munich présente des modèles électriques, tandis que les constructeurs européens expriment des inquiétudes sur les objectifs climatiques de l’UE, jugés « pas réalistes ».
Read More Existe-t-il un moyen de reconnaître les voitures-radars banalisées ?
Déployés depuis 2013 sur presque tout le territoire pour lutter contre la vitesse excessive, les véhicules-radars banalisés flashent en toute discrétion les automobilistes
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