Foxtron : la marque fascinante dévoilée à VivaTech
Foxtron, branche automobile de Foxconn, a présenté des modèles de voitures électriques à VivaTech, sans intention de vente immédiate en Europe, projetant une usine en Pologne pour 2029.
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Volkswagen
Découverte de la marque Foxtron lors de VivaTech : qu’est-ce que c’est ?
Foxtron, branche automobile de Foxconn, a présenté les modèles électriques Model B et Model D à VivaTech; une marque européenne en Pologne est prévue pour 2029, avec 100 000 voitures/an.
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MG dévoile une voiture électrique abordable pour rivaliser avec la Renault R5 en juillet.
MG présentera deux concept-cars au Festival de vitesse de Goodwood du 9 au 12 juillet 2026 : une citadine électrique pour 2027 et un prototype au design électrique.
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Visite du laboratoire secret de Geely : tempête de neige artificielle et crash-tests pour voitures chinoises.
L’usine Zeekr de Geely, inaugurée en 2021 sur 130 hectares, vise une production de 300 000 véhicules par an, avec un investissement de 250 millions d’euros dans R&D.
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Dodge Charger électrique : prix français dévoilés, problème de recharge identifié
La Dodge Charger Daytona électrique, R/T à 83 990 euros et Scat Pack à 88 490 euros, sera disponible en Europe avec livraisons prévues à la rentrée 2026.
Read MoreEssai de la première BYD Dolphin G DM-i pour l’Europe : mon avis.
BYD a lancé la Dolphin G DM-i, une citadine hybride rechargeable de 4,16 m, avec une batterie de 18,3 kWh offrant 105 km d’autonomie et à partir de 23 990 euros.
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Essai de la Leapmotor B05 : 15 000 € moins chère que la Peugeot E-308.
Leapmotor va lancer la B05, berline compacte électrique de 4,43 m x 1,88 m x 1,52 m, avec deux batteries, 218 ch, autonomie jusqu’à 482 km.
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Leasing social : un vélo électrique Canyon futuriste, batteries au sodium.
Le leasing social revient en juillet 2026 avec des loyers à partir de 54 €, une aide gouvernementale jusqu’à 9 500 €, et des modèles électriques MG IM5 et IM6.
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Meilleures berlines électriques à acheter en 2026 : le guide.
En 2026, les meilleures berlines électriques testées sont la Tesla Model 3 Propulsion à 36 990 euros et la BMW i5 à 76 200 euros.
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Les hybrides rechargeables ne polluent pas 5 fois plus que prévu.
Les hybrides rechargeables émettent jusqu’à cinq fois plus de CO₂ que prévu, selon une étude de l’ICCT analysant près de 8 millions de véhicules en Europe entre 2021 et 2023.
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Volkswagen ID. Polo et Cupra Raval lancés, promesse de 25 000 € non tenue.
L’usine Seat de Martorell produit les Volkswagen ID. Polo et Cupra Raval après un investissement de plus de 3 milliards d’euros et l’implication de 90 fournisseurs.
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Les marques automobiles les plus présentes sur les routes de France.
Stellantis a annoncé un investissement de « plus d’un milliard d’euros » en France pour produire trois nouveaux modèles Peugeot électriques ou hybrides à Mulhouse. En 2025, 1.632.154 immatriculations de voitures neuves ont été enregistrées, soit une baisse de 5,02 %.
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Kia PV5 : cette voiture électrique ne rappelle pas le premier Renault Espace
En 2026, le Kia PV5 est un van électrique avec coffre de 3 615 litres, prix à partir de 39 550 euros, autonomie de 412 km et équipements de confort.
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Ferrari électrique, paradoxe BYD avec James Bond, Stellantis hybride – Récap’ Survoltés
La Ferrari Luce, première voiture 100 % électrique, sera présentée en 2026 avec 1 050 ch, 530 km d’autonomie, pour 550 000 €.
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Votre voiture électrique n’est pas un « gros smartphone » : véritables évolutions de la batterie
La batterie, représentant 30 à 40 % du coût d’un véhicule électrique, est garantie par la plupart des constructeurs européens pour 70 % de capacité sur 8 ans ou 160 000 km.
Read MoreTesla réussit, les concurrents ne s’inquiètent pas : mise à jour à distance des voitures
D’ici 2030, les constructeurs proposeront des voitures améliorables via mises à jour logicielles. Le règlement UNECE R156, en vigueur depuis juillet 2022, impose homologation pour ces mises à jour.
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La MG4 Urban à 20 000 € : une voiture électrique intéressante.
La MG4 Urban électrique coûte 19 990 euros, avec deux batteries de 43 kWh nette et 54 kWh nette, offrant un espace intérieur généreux et un équipement complet.
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Voiture électrique : le marché européen est-il vraiment « le plus difficile » ?
Emanuele Cappellano, directeur de Stellantis Europe, a déclaré que l’UE est le marché « le plus difficile », avec une part de marché à 16 % et une perte de 22,3 milliards d’euros.
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Essai de la Zeekr 001 : électrique premium à prix Volkswagen, avec défauts.
Zeekr, marque premium de Geely, lance la berline électrique Zeekr 001 en Europe. Elle offre 544 chevaux, 0 à 100 km/h en 3,8 s, et coûte 43 000 euros.
Read MoreEssai de la Hyundai Ioniq 5 N : plaisir supérieur à une thermique
Le Hyundai Ioniq 5 N offre une autonomie WLTP de 448 km, une batterie de 84 kWh, et un prix de 78 000 euros.
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