mardi, décembre 24, 2024
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Pourquoi la Suisse, pays du rail, est encore aussi un pays d’autoroutes 
Suisse
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Pourquoi la Suisse, pays du rail, est encore aussi un pays d’autoroutes 

Face aux besoins croissants de mobilité de la population, certaines autoroutes helvétiques frôlent la saturation. Près de 50’000 heures y ont été perdues en bouchons l’an dernier. Mais les racines du problème sont à chercher ailleurs que dans l’infrastructure, selon des spécialistes. Pourquoi nous écrivons cet article L’électorat suisse sera appelé le 24 novembre prochain à se prononcer sur le plus grand chantier autoroutier des dernières décennies. Les autorités veulent élargir plusieurs tronçons existants afin de supprimer les goulets d’étranglement localisés principalement sur l’A1, la plus longue autoroute qui traverse le pays d’ouest en est. Un projet décrié par les tenants d’une mobilité plus douce. Les enjeux de la votation, ainsi que les points de vue des camps favorables et opposés au projet, sont détaillés ici. Les problèmes de congestion et l’avenir de la mobilité étant des questions communes à beaucoup de pays, nous avons voulu replacer la situation suisse dans le …

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«Nous devons miser sur la complémentarité des moyens de transport»
Suisse
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«Nous devons miser sur la complémentarité des moyens de transport»

La Suisse doit-elle élargir une partie de son réseau autoroutier? Les deux invitées de notre débat filmé Let’s Talk ont débattu du projet du Conseil fédéral pour résoudre les problèmes d’embouteillages, au menu des votations fédérales du 24 novembre. En 2023, les automobilistes ont été bloqués pendant 48’807 heures sur les routes suisses, selon l’Office fédéral des routes. Un chiffre qui n’a cessé d’augmenter au cours des dernières années. Pour lutter contre le problème, le Conseil fédéral et le Parlement veulent élargir l’autoroute A1 entre Berne et Zurich et entre Lausanne et Genève. Le projet ne plaît toutefois pas aux associations écologistes, qui ont lancé un référendum. Le peuple devra ainsi se prononcer sur le sujet le 24 novembre. Des autoroutes vétustes ou trop polluantes? La députée socialiste Brenda Tuosto estime que l’extension des autoroutes n’est pas une solution. «Lorsqu’on élargit une route, on a l’impression que le trafic est fluidifié pendant un moment. Le …

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Pourquoi les tramways suisses sont devenus des véhicules très prisés en Ukraine
Suisse
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Pourquoi les tramways suisses sont devenus des véhicules très prisés en Ukraine

Berne et Zurich font don de tramways usagés à des villes ukrainiennes qui souffrent des conséquences de la guerre avec la Russie. Le conflit rend le transfert de ces véhicules de 34 tonnes d’autant plus difficile, mais surtout indispensable. La ville de Lviv, à l’ouest du pays, est certes loin de la ligne de front dans l’est de l’Ukraine, mais elle n’a pas été épargnée par l’invasion russe. L’une des transformations les plus tangibles est la croissance de sa population: de 783’000 habitants et habitantes avant la guerre il y a seulement deux ans et demi, la ville abrite aujourd’hui quelque 933’000 personnes – et ce chiffre ne cesse d’augmenter. Parmi les nouveaux arrivants, on trouve des entreprises et des personnes fuyant les attaques dans l’est et le sud, parmi lesquelles des blessés de guerre. Cette nouvelle population exerce une pression sur les infrastructures de la ville, notamment sur son système de transports publics. «Chaque jour, de plus en plus de personnes handicapées …

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L’Italie plaît aux touristes suisses
Suisse
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L’Italie plaît aux touristes suisses

En 2023, 1,4 million de Suisses se sont rendus en Italie pour leurs vacances. Un succès qui devrait se répéter cette année, puisque plus d’un quart des personnes partant en vacances d’été se rendront dans la Botte. Mais seule une petite partie s’y rendra en train. En Suisse, 73% des personnes interrogées déclarent avoir l’intention de voyager durant l’été et leur destination préférée est l’Italie. C’est ce que révèle l’étude du Baromètre des vacances, réalisée par l’assurance Europ Assistance, société appartenant à Generali, à partir des réponses de 1000 personnes dans tout le pays. La plupart des personnes interrogées passeront leurs vacances d’été à l’étranger, tandis que 18% passeront la saison uniquement dans leur propre pays. La mer reste la destination la plus en vogue, puisqu’elle est évoquée par 61% des personnes interrogées. Autres destinations prisées: les villes (31%) et la campagne (28%). Selon l’analyse de Generali et d’Europ Assistance, 20% prévoient également de …

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