Essai du Toyota BZ5 électrique en Chine : constat rude malgré BYD
Le Toyota BZ5, crossover électrique, sera lancé en été 2025 en Chine, avec des prix variant de 129 800 à 159 800 yuans.
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BYD
Xiaomi SU7 : les nouveautés pour rivaliser avec la Tesla Model 3
Xiaomi a lancé la SU7 restylée à Pékin, avec un moteur V6s Plus atteignant 22 000 tr/min, de 299 à 690 chevaux selon les modèles.
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L’Europe ouvre le marché automobile à la Chine et BYD : le piège du moteur thermique.
Des constructeurs européens comme Stellantis et Mercedes ralentissent la production de véhicules électriques, tandis que BMW et Renault poursuivent leurs efforts. En 2026, 46 milliards d’euros de charges ont été enregistrées.
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Le Niu NXT2, scooter électrique innovant inspiré des voitures haut de gamme.
Niu a lancé le NXT2, premier scooter au monde avec capteurs LiDAR pour détecter les angles morts, améliorant la sécurité en milieu urbain.
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Chery dévoile une batterie solide avec 1 500 km d’autonomie théorique.
Chery lancera une batterie solide pour l’Exeed ES8, visant 1 500 km d’autonomie théorique, avec des tests à grande échelle prévus en 2027.
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La BMW Série 3 électrique (i3) avec 900 km d’autonomie dépasse Mercedes et Tesla.
La BMW i3 (Série 3 électrique) est présentée avec une autonomie de 900 km, une batterie de 108,7 kWh, et une consommation estimée à 13 kWh / 100 km.
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Rivian ne propose plus la charge rapide pour son nouveau R2.
Le Rivian R2 nécessite environ 29 minutes pour passer de 10 à 80 %. Son prix de départ est fixé à 57 990 dollars.
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La BMW Série 3 (i3) : 900 km d’autonomie électrique en France.
La BMW i3, voiture électrique de la Série 3, offre une autonomie de 900 km et une batterie de 108,7 kWh. Production débutant en août 2026 à Munich.
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BYD dévoilera sa recharge ultra-rapide à Paris avant l’été.
Une démonstration du réseau Flash Charging de BYD, offrant jusqu’à 1 500 kW, aura lieu à Paris le 8 avril 2026 ; 200 à 300 stations seront installées au Royaume-Uni d’ici fin 2026.
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Test de la MG4 Urban en Chine : nouvelle menace pour la R5.
En septembre 2025, SAIC a lancé une mise à jour de la MG4 en Chine, introduisant une version avec batterie semi-solide et une autonomie jusqu’à 437 km CLTC.
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Les Renault électriques à 1 400 km d’autonomie et le vélo Decathlon.
Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz, a averti d’un possible « effondrement du marché » automobile européen, critiquant la trajectoire CO2 de l’UE. Renault prépare des modèles électriques avec jusqu’à 1 400 km d’autonomie.
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Dreame Nebula Next 01X : un SUV qui rivalise avec Bentley et Bugatti
Dreame présente le Nebula Next 01X, un SUV électrique avec une batterie solide de 60 Ah, quatre moteurs totalisant 1 900 ch, et une autonomie de 550 km.
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Un jour, une carte – Les Écolos remportent une élection régionale allemande.
Le parti écologique local a gagné les élections avec près d’un tiers des voix, suivi des chrétiens-démocrates à 30% et de l’extrême droite à 18%. En 2024, 10.000 emplois dans le secteur industriel ont été supprimés en Belgique.
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Volkswagen critiqué, Xiaomi présente sa voiture de 1 900 ch, Dacia Duster électrique – Récap Survoltés
Le Volvo EX60, lancé fin janvier 2026, a reçu plus de 3 000 commandes en Suède, incitant à augmenter la production à Torslanda.
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Volkswagen critiqué, voiture Xiaomi de 1 900 ch, moteur électrique Dacia Duster.
Le Volvo EX60, commercialisé fin janvier 2026, a reçu plus de 3 000 commandes en Suède, poussant à une augmentation de production à Torslanda.
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BYD lance le Song Ultra, SUV électrique à recharge rapide en 5 minutes
Le BYD Song Ultra, lancé en février 2026 à partir de 155 000 yuans (19 359 euros), est un SUV électrique avec une autonomie de 710 km et une recharge rapide.
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Denza Z9 GT : 1 036 km d’autonomie, recharge en 6 minutes, prix bas en Europe
La Denza Z9 GT, avec une autonomie de 1 036 km, est proposée en Chine entre 269 800 et 369 800 yuans, et dispose d’un modèle à 503 ch et d’un autre à 1 257 ch.
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BYD semble avoir réglé le principal souci des voitures électriques.
BYD dévoile la batterie Blade 2.0 pour la Yangwang U7 lors d’une conférence le 5 mars 2026, dans un contexte de baisse des ventes en Chine.
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BYD déploie sa technologie de recharge rapide en Chine avant l’Europe.
BYD a testé un système de charge à 1 500 kW à Shenzhen, avec un tarif de 1,3 yuan par kWh, dont 0,3 yuan de frais de service.
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BYD dépasse pour la première fois les ventes à l’étranger par rapport à la Chine.
En février 2026, BYD a livré 190 190 véhicules, une baisse de 41 % par rapport à février 2025, avec 100 151 unités vendues à l’international.
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