Asus ne se lance pas dans le vélo sans assistance électrique tout-en-un.
Asus propose un kit de conversion électrique pour vélo, nommé Oxiis, qui a été présenté au salon Eurobike 2026 en Allemagne. Le prix du kit d’électrification Asus Oxiis sera « entre 500 et 600 euros » et sa disponibilité n’est pas encore précisée.
Pour pallier le coût élevé d’un vélo électrique et si l’on est attaché à son vélo actuel, un kit d’électrification peut représenter une alternative. Plusieurs options sont disponibles sur le marché, mais l’arrivée d’Asus avec le Oxiis, présenté au salon Eurobike 2026 en Allemagne, surprend.
3,8 kg pour le bloc tout-en-un
Ce kit, qui s’apparente au Pikaboost de Livall, a été conçu en interne sous le nom de E250G1. Il s’agit d’un boîtier tout-en-un intégrant la batterie, le moteur et un rouleau d’entraînement qui presse le pneu, le tout pour un poids de 3,8 kg. Avec une longueur de 40 cm, il est légèrement plus volumineux que le Kamingo. Il se fixe au tube de selle avec deux serrages, plus un troisième pour bien stabiliser le kit sur le pneu. Il est compatible avec les roues de 16 à 29 pouces et les pneus jusqu’à 60 mm de large. Toutefois, le porte-bagages arrière devra être retiré.
Nous avons testé ce kit Asus Oxiis monté sur le célèbre vélo pliant Brompton (modèle C Line). Pour le démarrer, un unique bouton permet de gérer les trois niveaux d’assistance ainsi que les trois indicateurs de batterie. De plus, un éclairage arrière est intégré avec une fonction stop. Avec une capacité de 159 Wh, l’énergie est limitée, mais suffisante pour offrir entre 20 et 50 km selon le mode choisi.
Une assistance agréable
Le kit utilise un capteur de cadence (connecté via Bluetooth) monté sur la manivelle droite, qui détecte rapidement le pédalage et fournit une assistance réactive. Cette aide est progressive, évitant des coups de pouce trop brusques.
En mode 3, la conduite est agréable même sous le soleil allemand à 38°C, mais le mode 1 reste également performant, et les relances sont confortables. La puissance nominale est de 250 W, mais Asus ne précise pas la puissance de pointe, il est donc conseillé de surveiller l’assistance en montée.
Nous avons constaté un défaut lors de passages sur des pavés irréguliers, où le kit avait tendance à tressauter et ne fournissait pas une assistance stable. Le bruit produit est plus élevé qu’avec un moteur traditionnel – un aigu ressemblant à celui d’une voiture télécommandée – mais reste inférieur à certains autres kits testés.
Concernant l’utilisation sous la pluie, la marque taïwanaise affirme que l’Oxiis est protégé et a une résistance de type IPX5 (il convient toutefois d’éviter une exposition à de fortes pluies). Enfin, la batterie, qui est amovible, peut être rechargée en 2 heures via un port USB-C.
Le kit Asus à moins de 600 euros ?
Le kit d’électrification Asus Oxiis (ou Asus E250G1) sera disponible à l’automne prochain. Aucun détail n’est encore donné sur les canaux de distribution (site officiel, revendeurs ?), mais le prix sera « entre 500 et 600 euros ».
Comme l’indique le nom “G1”, d’autres versions sont en préparation, mais leur lancement est prévu pour au moins 2027.