Détroit d’Ormuz : La Fédération internationale des ouvriers du transport demande un corridor humanitaire

La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) a adopté une motion pour la création d’un « corridor humanitaire » de trente jours afin d’évacuer les marins coincés dans le détroit d’Ormuz. L’Organisation maritime internationale (OMI) recense près de 30 incidents qui ont déjà provoqué la mort d’une dizaine de marins civils.

La situation est critique. La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), réunie à Rotterdam, aux Pays-Bas, a voté une motion pour établir un « corridor humanitaire » de trente jours en vue d’évacuer les marins bloqués dans le détroit d’Ormuz. La fédération syndicale appelle les pays membres des Nations Unies à évacuer les civils de cette « zone de guerre », contrôlée par Téhéran depuis le début du conflit au Moyen-Orient.

Depuis la fin février, près de 20 000 marins civils se trouvent bloqués dans ce corridor, selon un communiqué de l’ITF envoyé à la rédaction de *20 Minutes*. Cette instance a déjà enregistré 1 800 demandes d’assistance, dont la moitié concerne des problèmes de contrat de travail et de paiement des salaires, 20 % pour des rapatriements, et 10 % pour des pénuries de nourriture et d’eau à bord.

### Une dizaine de morts

Ces travailleurs abandonnés mettent leur vie en danger. L’Organisation maritime internationale (OMI) a recensé près de 30 incidents ayant entraîné la mort d’une dizaine de marins civils. Mercredi, un navire indien a été la cible d’une attaque. Tous les membres de l’équipage, secourus par Mascate, sont sains et saufs, a précisé le ministère indien des Affaires étrangères dans un communiqué.

Depuis le début de la guerre avec les États-Unis et Israël fin février, l’Iran bloque en grande partie la navigation dans le détroit d’Ormuz, par lequel transite normalement un cinquième des exportations mondiales de pétrole et de gaz naturel liquéfié. De son côté, Washington impose un blocus naval aux ports iraniens, malgré un cessez-le-feu fragile en vigueur depuis le 8 avril.