Transavia annule des vols en mai et juin pour raison de kérosène
Transavia va ajuster son programme de vols pour mai et juin 2026 en raison de la flambée des prix du kérosène liée à la guerre au Moyen-Orient, et est contrainte d’annuler « moins de 2 % du programme de vols sur la période mai-juin ». Les clients concernés par une annulation seront informés individuellement par SMS et e-mail, et pourront bénéficier d’un report sans frais, d’un avoir ou d’un remboursement intégral de leur billet.
Transavia, la compagnie low cost du groupe Air France-KLM, va modifier son programme de vols pour les mois de mai et juin en raison de la hausse des prix du kérosène causée par le conflit au Moyen-Orient, a indiqué un porte-parole à l’AFP dimanche, confirmant une information de RMC.
« En raison du contexte géopolitique actuel au Moyen-Orient et de ses répercussions sur le prix du carburant d’aviation, Transavia France adapte son programme de vols et est contrainte de procéder à l’annulation de plusieurs vols prévus aux mois de mai et juin 2026 », a déclaré la compagnie dans un communiqué. Moins de 2 % du programme de vols pour cette période est concerné par ces annulations, a ajouté le porte-parole à l’AFP.
Transavia a précisé que « les clients concernés par une annulation sont informés individuellement par SMS et e-mail ». Ces clients auront la possibilité de choisir entre un report sans frais, un avoir ou un remboursement intégral de leur billet. Pour la majorité des vols annulés, une solution de report dans les 24 heures sera proposée, a indiqué la compagnie.
L’Europe dépend d’habitude de la moitié de son kérosène des pays du Golfe. Cependant, depuis le début de la guerre entre les États-Unis et l’Iran, fin février, le détroit d’Ormuz, par lequel transite habituellement près de 20 % de la production mondiale d’hydrocarbures, est bloqué par Téhéran.
À Bruxelles, le commissaire européen Dan Jorgensen a souligné que l’UE « s’approchait très rapidement » d’une possible crise d’approvisionnement, avec le risque d’un été marqué par « des billets d’avion plus chers et des annulations ». Comme d’autres compagnies, Transavia a déjà appliqué une augmentation de tarif d’environ 10 euros en moyenne par aller-retour, selon son porte-parole à l’AFP.
L’association professionnelle mondiale des compagnies aériennes, l’Iata, a appelé le 17 avril les différentes autorités de régulation à se coordonner et à faire preuve de transparence si un « rationnement » du kérosène devenait nécessaire, notamment en Europe.
De son côté, la France ne constate pas actuellement de « difficulté » pour l’approvisionnement en kérosène des compagnies aériennes, mais elle pourrait libérer une partie de ses stocks stratégiques en cas de « problèmes de volume », a déclaré la porte-parole du gouvernement Maud Bregeon le 19 avril.
