Tunisie : ALERT révèle que dix familles dominent le marché automobile

Le marché automobile tunisien serait entre les mains de seulement dix familles, qui exerceraient un contrôle sur l’ensemble des étapes du secteur, y compris l’approvisionnement et la distribution. Selon les données relayées par ALERT, ces familles gèrent près de 73 % du marché des véhicules, 72 % du marché de l’assurance et 78 % du marché du leasing.

Le marché automobile en Tunisie serait dominé par seulement dix familles, comme l’affirme Dhiaa Khalafallah, membre de l’organisation ALERT. Ces familles contrôleraient toutes les étapes du secteur, de l’approvisionnement à la distribution, y compris l’assurance, le leasing et l’octroi de crédits automobiles.

**Un marché étroitement verrouillé**

Dhiaa Khalafallah indique que le fonctionnement du marché des voitures en Tunisie reste très centralisé, tant avant qu’après la révolution. Selon lui, « les réseaux de distribution et de financement des véhicules » sont dominés par ce petit groupe, ce qui empêche une véritable concurrence et limite l’accès des citoyens à des véhicules à prix raisonnables. Il a fait ces déclarations lors d’un entretien accordé le mardi 2 décembre 2025 à la Radio Nationale.

Khalafallah a aussi signalé que l’impact de ce contrôle se fait directement ressentir sur les consommateurs. Dans certains cas, des voitures d’occasion se vendent à des prix plus élevés que des véhicules neufs. « C’est incroyable, mais c’est la réalité du marché aujourd’hui », a déclaré Dhiaa Khalafallah, précisant que le système actuel contribue à créer un marché artificiellement tendu, où les mécanismes de consommation et d’investissement restent captifs.

Il a ajouté que ces dix familles auraient des connexions dans plusieurs secteurs clés, notamment l’assurance, les banques et le leasing. Elles gèrent environ 73 % du marché des véhicules, 72 % du marché de l’assurance et 78 % du marché du leasing, selon des données relayées par ALERT. Ce verrouillage économique limite les opportunités pour le citoyen moyen de s’intégrer dans le marché, tout en engendrant des profits considérables pour une minorité.

Il est important de rappeler qu’ALERT a publié une étude détaillée sur sa page Facebook, mettant en lumière ces dynamiques. Ce sujet a également été discuté récemment lors d’un débat à l’Assemblée des représentants du peuple, soulignant la nécessité de réformes pour un marché plus transparent et accessible.

Selon les statistiques les plus récentes, le marché automobile tunisien a connu une forte progression durant les dix premiers mois de 2025, avec 77 112 véhicules vendus, contre 64 842 à la même période en 2024, ce qui représente une activité économique significative, bien que concentrée entre quelques mains. « Le contrôle exercé par ce cartel explique en grande partie les prix élevés des véhicules en Tunisie », a-t-il pointé, tout en évoquant la nécessité d’un système plus juste et ouvert. D’après lui, les mécanismes actuels profitent à une minorité et freinent la consommation, alors que le marché pourrait bénéficier à l’ensemble de la population si les barrières étaient levées.