Sécurité routière : horaires des poids lourds modifiés durant le Ramadan

Le colonel-major Chemseddine Adouani a précisé que la circulation des poids lourds en zone urbaine n’est pas régie par une loi unique, mais par un ensemble de décisions et d’arrangements conjoints entre les autorités régionales. Il a rappelé que la durée maximale de conduite est fixée à neuf heures par période de 24 heures, fractionnée en deux séquences ne dépassant pas 4 heures 30 consécutives chacune.

Le colonel-major Chemseddine Adouani, président du bureau de coordination et de communication à l’Observatoire National de la Sécurité Routière (ONSR), a précisé, mardi 17 février 2026, la réglementation concernant la circulation des poids lourds en milieu urbain.

Il a expliqué que la circulation de ces véhicules n’est pas soumise à une loi unique, mais à un ensemble de décisions et d’arrangements concertés entre les autorités régionales. Ce dispositif s’applique principalement dans le Grand Tunis ainsi qu’à Sfax, où un arrêté municipal particulier définit les modalités de circulation.

Deux régimes horaires en vigueur

Dans l’émission « La Rue Tunisienne », le colonel-major Adouani a détaillé les deux régimes horaires appliqués aux poids lourds.

En période normale, la circulation est interdite de 6h00 à 9h00 et de 16h30 à 19h30.

Durant le mois de Ramadan, l’interdiction est étendue de 6h00 à 9h00 et de 13h30 à 16h30.

Ces mesures visent à fluidifier le trafic, à réduire le risque d’accidents et à améliorer la sécurité routière dans les grandes agglomérations. Bien que les poids lourds jouent un rôle crucial dans l’approvisionnement des marchés et dans l’activité économique, la sécurité des citoyens reste, selon lui, une priorité absolue.

Fatigue des chauffeurs et encadrement du temps de conduite

Le responsable a également mis en garde contre les dangers liés à la fatigue des conducteurs de poids lourds, plus enclins aux pertes de concentration.

Il a rappelé que la durée maximale de conduite est limitée à neuf heures par période de 24 heures. Cette durée doit être divisée en deux séquences de conduite, ne dépassant pas 4 heures 30 consécutives chacune.

Ces dispositions sont stipulées par le Code de la route, la législation relative au transport de matières dangereuses, ainsi que par les décrets qui régulent les temps de conduite, de repos et les limitations de vitesse.

Vigilance et entretien des véhicules

Le colonel-major Adouani a demandé aux conducteurs de faire preuve de diligence avant chaque déplacement. Il a insisté sur l’importance d’effectuer une inspection complète du véhicule, y compris la vérification des pneus, des niveaux d’huile, du système de freinage et de l’état général du camion.

Il a également souligné la nécessité d’un bon réglage et d’une utilisation adéquate du chronotachygraphe, ainsi que le respect des temps de repos pour garantir une préparation physique et mentale optimale.

En conclusion, il a déclaré que cette réglementation ne vise pas à pénaliser, mais constitue un choix stratégique pour protéger des vies tout en maintenant le rôle économique crucial du secteur du transport. Selon lui, le respect des lois et l’entretien régulier des véhicules sont des leviers essentiels pour diminuer les accidents de la route.