Moyens de transport : Application quotidienne du contrôle à bord

Les critiques à l’encontre de l’opérateur de transport dans le Grand Tunis soulignent que l’écrasante majorité des passagers empruntent les métros gratuitement, avec un déficit de plus de 40 % dans les recettes attribué, en partie, à la “resquille”. Depuis 2010, les responsables observaient une réduction de moitié des revenus de la société, ce qui implique une nécessité d’opérations de contrôle pour assainir le climat à l’intérieur des moyens de transport.

Les critiques se multiplient à l’égard de notre principal opérateur de transport dans le Grand Tunis. Il est important de rappeler que « qui aime bien, châtie bien ».

La Presse — Il est impératif de ne pas occulter les efforts significatifs réalisés récemment pour améliorer l’image de cette société.

Nous avons récemment évoqué une initiative visant à intensifier les opérations de contrôle des passagers dans les métros, les bus et le train TGM.

Cette action semble être maintenue, ce qui constitue un très bon signe. C’est la seule façon d’habituer les usagers à acquitter leurs tickets de transport.

Mobilisation

En effet, une grande majorité des passagers utilisant les métros voyage sans payer. Le contrôle est quasiment inexistant, pour des raisons que seule la Transtu connaît.

Peu de citoyens achètent effectivement leurs tickets. Certains ne trouvent parfois personne aux guichets, ce qui les pousse à embarquer sans payer.

Heureusement, nous observons aujourd’hui une mobilisation importante des agents pour rappeler que l’utilisation des moyens de transport est payante.

Cette tradition doit être ancrée dans l’esprit de tous et non l’inverse. Les bus, métros et autres moyens de transport ne sont pas la propriété du “beylic” mais celle de la communauté nationale.

Parmi les personnes qui ne paient pas, il ne s’agit pas uniquement de délinquants en puissance. On trouve aussi des soi-disant “personnes honnêtes”, des adultes, des femmes voilées et d’autres individus du même genre, voire des familles entières !

Pour améliorer les conditions de service, de l’argent est nécessaire. Cet argent doit notamment provenir des recettes, qui ne manqueront pas d’augmenter avec les contrôles renforcés.

Les responsables en sont conscients et ont donc intérêt à maintenir la pression sur les fraudeurs tout en mobilisant le personnel adéquat pour de telles actions. À ce sujet, nous souhaitons faire une remarque sur le comportement des contrôleurs.

Bien qu’ils se montrent polis et respectueux, il semble qu’ils doivent faire preuve de plus de détermination et d’autorité face aux passagers récalcitrants, sans adopter une attitude timide ou hésitante.

Ils pourraient, si nécessaire, être accompagnés par des agents de l’ordre, mais en dernier recours.

Opération nettoyage

Il convient de souligner que ces opérations de contrôle n’ont pas seulement un impact financier. Selon des sources, l’on estime un déficit de plus de 40 % dans les recettes, principalement dû à la fraude.

Plus sérieusement, les responsables évoquent une réduction de moitié des revenus de la société depuis 2010.

De plus, ces opérations contribuent à assainir l’atmosphère à l’intérieur des transports, en empêchant ces “parasites” de fréquenter les métros et de gâcher la vie des citoyens honnêtes.

C’est un aspect qu’il ne faut pas négliger. En effet, lorsque nos métros seront “nettoyés” de ces contrevenants, les agents de la Transtu pourront effectuer leur travail plus sereinement. Avec des rames moins chargées, le contrôle à bord et au sol sera facilité.

Le renforcement des effectifs contribuera à améliorer les résultats des opérations, ce qui pourrait aider à renflouer les caisses de la société.

Il existe bien sûr d’autres mesures d’accompagnement tout aussi cruciales qui restent à mettre en œuvre pour aider notre entreprise nationale à retrouver une meilleure santé financière.

Nous en discuterons en temps voulu (acquisition de nouveaux véhicules, billetterie, recrutement de personnel, entretien et maintenance des équipements, etc.).