Ligne TGM : Les dessertes ne reprennent toujours pas.
Les travaux sur le canal Kheireddine ne devaient durer que 11 mois. La ligne TGM reprendra ses dessertes entre la station Tunis-Marine et la banlieue Nord jusqu’à La Marsa après plus de deux ans d’arrêt.
Selon la fiche descriptive du projet, les travaux sur le canal Kheireddine ne devaient durer que 11 mois.
La Presse —Commencés en décembre 2023, les travaux de “reconstruction du tablier de l’ouvrage franchissant le canal Kheireddine” approchent de leur finalisation.
Des tests techniques ont été réalisés les 3 et 4 février. Le train devait d’abord circuler à une vitesse réduite, puis augmenter sa vitesse.
Il convient de rappeler que les caténaires ont été mises en place le long du nouveau tronçon, lequel a également été recouvert d’une nouvelle couche de ballast.
Ainsi, après plus de deux ans d’interruption, la ligne TGM reprendra ses desserte entre la station Tunis-Marine et la banlieue Nord jusqu’à La Marsa.
Les utilisateurs de cette vieille ligne ont supporté difficilement les conditions de transport en raison de l’absence partielle du train, qui circulait en deux étapes (le train parcourait le tronçon de Tunis-Marine à La Goulette-Casino).
Pour continuer vers La Marsa, il fallait rejoindre la gare Kheireddine située au-delà du pont du même nom.
Les habitants de la banlieue ne subiront plus ces désagréments. Désormais, le train effectuera son parcours de point de départ A (Tunis-Marine) à point d’arrivée B (La Marsa).
En outre, chacun espère que cette longue période de perturbation de leur quotidien ne sera bientôt qu’un souvenir lointain.
Cependant, un léger bémol subsiste. Le train circulerait sur une seule voie entre la station Tunis-Marine et la station le Bac, ce qui pourrait allonger le temps de trajet, les trains devant attendre que la voie soit dégagée pour passer.
En attendant que ce problème soit résolu, les résidents de la banlieue Nord sont impatients de retrouver leur train et de mettre fin aux bus surchargés de la ligne 347.
