Aéroports intérieurs : la Tunisie ne lance pas de plan pour le trafic.
Le ministère des Transports a lancé l’élaboration d’une feuille de route pour la dynamisation des aéroports intérieurs, en associant les autorités locales, l’aviation civile, Tunisair et les acteurs du tourisme et de l’hôtellerie. En 2025, la part des aéroports de Tozeur-Nefta et Tabarka-Aïn Draham dans le trafic aérien tunisien n’a pas dépassé respectivement 0,8 % et 0,4 %.
Le ministère des Transports a lancé l’élaboration d’une feuille de route visant à dynamiser les aéroports intérieurs, en adoptant une approche participative qui implique les autorités locales, l’aviation civile, Tunisair ainsi que les acteurs du tourisme et de l’hôtellerie. L’objectif de cette initiative est de renforcer le trafic des passagers et du fret, en tirant pleinement parti des infrastructures et des moyens logistiques disponibles sur les plateformes aériennes régionales.
Dans ce cadre, un comité de liaison a été constitué et des réunions régionales ont été organisées sous la supervision des gouverneurs de Sfax, Tabarka et Tozeur entre janvier et février 2026. Cette démarche vise à établir une stratégie marketing régionale qui favorise la création d’options de voyage supplémentaires, soutient les manifestations artistiques, sportives et sanitaires, et promeut chaque territoire selon ses spécificités.
D’après les statistiques officielles, l’activité des aéroports de Tozeur-Nefta et Tabarka-Aïn Draham demeure très limitée. En 2025, leur part dans le trafic aérien tunisien n’a pas dépassé respectivement 0,8 % et 0,4 %. L’aéroport de Tozeur-Nefta a enregistré seulement 499 vols et 32 000 passagers, tandis que Tabarka-Aïn Draham a accueilli 127 vols et 7 000 passagers.
Malgré ce faible trafic, la direction générale de l’aviation civile et des aéroports continue d’investir d’importantes sommes pour se conformer aux standards internationaux. Les dépenses de fonctionnement en 2024 ont atteint 16,5 millions de dinars pour Tozeur-Nefta et 9,4 millions pour Tabarka-Aïn Draham. Pour la période 2025-2026, des investissements supplémentaires sont envisagés : 3,6 millions de dinars pour Tozeur-Nefta et 7,4 millions pour Tabarka-Aïn Draham, accompagnés d’un plan ambitieux pour 2027-2030, incluant 18,5 millions de dinars pour Tozeur-Nefta afin de maintenir les normes internationales et d’accroître le trafic passagers et fret.
Le ministère souligne que cette démarche stratégique repose sur une coordination intersectorielle, englobant le tourisme, l’industrie, la culture, les compagnies aériennes et les professionnels du voyage, afin d’assurer la réussite de la relance des aéroports régionaux et le développement du transport aérien intérieur.
