La nouvelle Xiaomi SU7 électrique : 900 km d’autonomie, rivalise avec Tesla.
La Xiaomi SU7 restylée offre une autonomie de 900 km, testée sur 220 km autour de Pékin. Précommandes ouvertes, livraisons prévues en avril 2026.
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Xpeng
Essai du Toyota BZ5 électrique en Chine : constat rude malgré BYD
Le Toyota BZ5, crossover électrique, sera lancé en été 2025 en Chine, avec des prix variant de 129 800 à 159 800 yuans.
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Xiaomi SU7 : les nouveautés pour rivaliser avec la Tesla Model 3
Xiaomi a lancé la SU7 restylée à Pékin, avec un moteur V6s Plus atteignant 22 000 tr/min, de 299 à 690 chevaux selon les modèles.
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Essai de la Nio ET5 Touring électrique : recharge en 3 minutes.
La NIO ET5 Touring mesure 4 790 mm de long, 1 960 mm de large et 1 499 mm de haut, avec un empattement de 2 888 mm, et développe 360 kW.
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Quelle voiture électrique familiale ne pas choisir pour 2026 ?
La Tesla Model Y a une autonomie de 534 km et une consommation de 13,1 kWh/100 km. La Renault Scénic E-Tech a un coffre de 545 à 1670 litres et un 0 à 100 km/h en 8,4 secondes.
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Les Renault électriques à 1 400 km d’autonomie et le vélo Decathlon.
Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz, a averti d’un possible « effondrement du marché » automobile européen, critiquant la trajectoire CO2 de l’UE. Renault prépare des modèles électriques avec jusqu’à 1 400 km d’autonomie.
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1 200 km en Porsche Macan GTS : la polyvalence d’une voiture électrique.
Le Porsche Macan GTS, testé sur 1 200 km, réalise 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et coûte 136 186 euros avec options.
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Volkswagen démarre la production de sa première voiture électrique avec Xpeng.
La Volkswagen ID. Unyx 08, un SUV électrique développé avec Xpeng, sera dévoilé fin 2025. Sa production a démarré en Chine et les livraisons commenceront en 2026.
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Dreame Nebula Next 01X : un SUV qui rivalise avec Bentley et Bugatti
Dreame présente le Nebula Next 01X, un SUV électrique avec une batterie solide de 60 Ah, quatre moteurs totalisant 1 900 ch, et une autonomie de 550 km.
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Pourquoi le Mercedes-Benz VLE n’a aucun rival en Europe ?
Le Mercedes-Benz VLE de 5,31 mètres, offrant 272 chevaux et plus de 700 km d’autonomie, est attendu fin 2026 avec un prix débutant sous 79 000 euros.
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Découverte de l’ID. Unyx 08 : la nouvelle voiture électrique Volkswagen et Xpeng.
Le Volkswagen ID.Unyx 08, SUV de 5 mètres, sera commercialisé en Chine au premier trimestre 2026, avec des motorisations de 308 ch et des batteries jusqu’à 95 kWh.
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Volkswagen critiqué, Xiaomi présente sa voiture de 1 900 ch, Dacia Duster électrique – Récap Survoltés
Le Volvo EX60, lancé fin janvier 2026, a reçu plus de 3 000 commandes en Suède, incitant à augmenter la production à Torslanda.
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Volkswagen critiqué, voiture Xiaomi de 1 900 ch, moteur électrique Dacia Duster.
Le Volvo EX60, commercialisé fin janvier 2026, a reçu plus de 3 000 commandes en Suède, poussant à une augmentation de production à Torslanda.
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Suspension de Ferrari à 16 000 € : le mystère de la Deepal L07 électrique.
La Deepal L06, lancée le 18 novembre 2025, est une berline tout-électrique se vendant entre 134 900 et 156 900 yuans, ciblant des concurrents comme Tesla et BYD.
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La Chine ne renforce pas ses règles sur la conduite autonome après des accidents.
Le 12 février 2026, le MIIT a proposé des normes de sécurité obligatoires pour les systèmes de conduite autonome de niveau 3, entrant en vigueur le 1er juillet 2027.
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La Chine met fin au tout-tactile dans les voitures : l’Europe touchée
Le régulateur chinois impose des commandes physiques pour certaines fonctions critiques des voitures à partir du 1er juillet 2027, influençant potentiellement l’Europe.
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Réseau CB, Samsung Galaxy S26 et SAV Orange : infos clés de la semaine
Samsung a dévoilé les Galaxy S26, S26+ et S26 Ultra, avec des prix de 999 € à 1 469 €, tandis que le robot Iron de Xpeng a chuté lors d’une démonstration.
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Genesis arrive en France avec ses 3 voitures électriques.
Genesis arrive en France avec trois voitures électriques. La marque a vendu 1,5 million de voitures dans le monde depuis 2015.
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Le robot humanoïde de Xpeng ne parvient pas à démontrer ses capacités à Shenzhen.
À Shenzhen, le robot Iron de Xpeng, mesurant 1,78 m et pesant 70 kg, s’est écroulé lors d’une démonstration, rattrapé par un membre du personnel.
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Conduite molle et écrans complexes : le défi des voitures chinoises en Europe
Les marques chinoises de voitures électriques, comme MG et BYD, s’implantent en Europe, mais les ventes restent modestes malgré une croissance.
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