Pourquoi le Mercedes-Benz VLE n’a aucun rival en Europe ?
Le Mercedes-Benz VLE de 5,31 mètres, offrant 272 chevaux et plus de 700 km d’autonomie, est attendu fin 2026 avec un prix débutant sous 79 000 euros.
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Xpeng X9
Conduite molle et écrans complexes : le défi des voitures chinoises en Europe
Les marques chinoises de voitures électriques, comme MG et BYD, s’implantent en Europe, mais les ventes restent modestes malgré une croissance.
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Autonomie de 25 voitures électriques à -31°C jusqu’à la panne
L’autonomie de 25 voitures électriques a été testée en Norvège, en hiver, avec des températures atteignant -31°C, montrant des écarts notables avec les normes WLTP.
Read More « Un patron chinois critique les voitures électriques à moteur essence en Europe »
Shen Fei, patron d’Onvo, critique les grosses batteries des véhicules à prolongateur d’autonomie, soulignant qu’environ 40 % des propriétaires du L90 choisissent une batterie de 60 kWh.
Read More BYD dévoile son châssis révolutionnaire et Renault électrique à moteur essence.
BYD a lancé un châssis en aluminium pour son SUV U8L. Fastned ouvrira en 2026 à Saint-Yvi la première station-service 100 % électrique en France.
Read More Fiabilité des Tesla, moteur Porsche chez BYD et Xpeng à 1 600 km : actus électriques incontournables
La BYD Yangwang U7, une berline de luxe, intégrera un moteur thermique à plat de 2,0 litres et sera commercialisée début 2025 à environ 74 000 euros en Chine.
Read More 1 600 km d’autonomie : Xpeng ne propose plus de véhicule 100 % électrique.
Xpeng a lancé le X9 Power EREV le 6 novembre 2025, avec un moteur thermique de 1,5 litre, un réservoir de 60 litres et deux versions proposées à respectivement 350 000 et 370 000 yuans.
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