Tesla brevète une remorque pour améliorer l’autonomie de ses véhicules.
Tesla a breveté une remorque de batteries comme prolongateur d’autonomie, mais le projet a été abandonné en 2025, et les commandes remboursées.
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Voitures électriques
« Pas de Volkswagen électrique à 1 600 km d’autonomie en Europe »
Volkswagen a lancé l’ID. Era 9X, un SUV électrique avec prolongateur d’autonomie, mais son PDG a déclaré que cette technologie ne sera pas disponible en Europe.
Read MoreLa nouvelle Xiaomi SU7 électrique : 900 km d’autonomie, rivalise avec Tesla.
La Xiaomi SU7 restylée offre une autonomie de 900 km, testée sur 220 km autour de Pékin. Précommandes ouvertes, livraisons prévues en avril 2026.
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Lynk & Co présente la Z10+ : 912 chevaux et 0 à 100 en 2,8 s
La Lynk & Co 10+ est une berline électrique de 5,05 mètres, 912 chevaux, 240 km/h, 2 287 kilos, avec un empattement de 3 mètres.
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Essai du nouveau Mercedes GLC électrique : plus d’autonomie que Tesla Model Y
Le Mercedes GLC électrique, avec une autonomie de 713 km WLTP et une batterie de 94 kWh, sera produit en Allemagne, en Hongrie et en Chine, avec des livraisons débutant au premier semestre 2026.
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Batterie sans lithium pour voitures électriques se recharge en 11 minutes.
BAIC a annoncé le développement d’une batterie au sodium se rechargeant en 11 minutes. Aucun lancement n’est confirmé et elle est en stade pré-commercial.
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La MG4 électrique : une alternative solide aux Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3
La MG4 EV (2026) mesure 4,29 m, offre 190 chevaux et une autonomie de 452 km pour un prix de départ de 33 490 euros.
Read MoreEssai du Toyota BZ5 électrique en Chine : constat rude malgré BYD
Le Toyota BZ5, crossover électrique, sera lancé en été 2025 en Chine, avec des prix variant de 129 800 à 159 800 yuans.
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Fraude à l’assurance : l’IA ne baisse pas votre facture auto.
L’intelligence artificielle générative permet de retoucher des véhicules accidentés avant souscription, entraînant 50% de fraudes basées sur un maquillage physique ou numérique.
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Xiaomi SU7 : les nouveautés pour rivaliser avec la Tesla Model 3
Xiaomi a lancé la SU7 restylée à Pékin, avec un moteur V6s Plus atteignant 22 000 tr/min, de 299 à 690 chevaux selon les modèles.
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L’Europe ouvre le marché automobile à la Chine et BYD : le piège du moteur thermique.
Des constructeurs européens comme Stellantis et Mercedes ralentissent la production de véhicules électriques, tandis que BMW et Renault poursuivent leurs efforts. En 2026, 46 milliards d’euros de charges ont été enregistrées.
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Chery dévoile une batterie solide avec 1 500 km d’autonomie théorique.
Chery lancera une batterie solide pour l’Exeed ES8, visant 1 500 km d’autonomie théorique, avec des tests à grande échelle prévus en 2027.
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Essai de la Nio ET5 Touring électrique : recharge en 3 minutes.
La NIO ET5 Touring mesure 4 790 mm de long, 1 960 mm de large et 1 499 mm de haut, avec un empattement de 2 888 mm, et développe 360 kW.
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La BMW Série 3 électrique (i3) avec 900 km d’autonomie dépasse Mercedes et Tesla.
La BMW i3 (Série 3 électrique) est présentée avec une autonomie de 900 km, une batterie de 108,7 kWh, et une consommation estimée à 13 kWh / 100 km.
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Rivian ne propose plus la charge rapide pour son nouveau R2.
Le Rivian R2 nécessite environ 29 minutes pour passer de 10 à 80 %. Son prix de départ est fixé à 57 990 dollars.
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La BMW Série 3 (i3) : 900 km d’autonomie électrique en France.
La BMW i3, voiture électrique de la Série 3, offre une autonomie de 900 km et une batterie de 108,7 kWh. Production débutant en août 2026 à Munich.
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Test du robot-taxi Zoox d’Amazon : pas de plaisir au volant
Le Zoox est un service de taxi autonome développé par Amazon, testé au CES 2026 à Las Vegas, utilisant des capteurs avancés pour naviguer dans le trafic urbain.
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Quelle voiture électrique familiale ne pas choisir pour 2026 ?
La Tesla Model Y a une autonomie de 534 km et une consommation de 13,1 kWh/100 km. La Renault Scénic E-Tech a un coffre de 545 à 1670 litres et un 0 à 100 km/h en 8,4 secondes.
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Stellantis relance le diesel, Renault dévoile une électrique à 1 400 km.
Renault a modifié son objectif de 100 % électrique en 2030 à 50 % hybride et 50 % électrique, annonçant trente-deux nouveaux modèles en Europe d’ici 2030.
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BYD dévoilera sa recharge ultra-rapide à Paris avant l’été.
Une démonstration du réseau Flash Charging de BYD, offrant jusqu’à 1 500 kW, aura lieu à Paris le 8 avril 2026 ; 200 à 300 stations seront installées au Royaume-Uni d’ici fin 2026.
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