transport

Maroc

Marine marchande : le Maroc explore l’utilisation des pavillons de Panama et Malte

Industrie maritime. La future stratégie nationale pour la constitution d’une flotte nationale compétitive suite à l’appel royal prend petit à petit forme. Le ministre du transport vient d’en dévoiler les premières pistes sur la base d’une étude menée avec un cabinet international. Premières indiscrétions. Bientôt des bateaux marocains battant pavillons panaméen, maltais ou libérien. En […]

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Suisse

Du lait suisse profite d’une lacune légale pour être avalé tout cru

De longue date considéré comme risqué pour la santé, le lait cru est de retour dans les réfrigérateurs. La législation s’adapte partout dans le monde. En Suisse, on table sur l’étiquetage et la responsabilité individuelle. Explications. Cela a pris seize ans au politicien républicain Jason Schultz. Seize ans pour faire passer une loi de sa main permettant à l’État américain de l’Iowa de légaliser la vente de lait cru/non pasteurisé. En 2008, au moment de remporter son siège à la chambre des représentants de son État, Jason Schultz n’escomptait guère de résistance. L’Iowa est une juridiction agraire du Midwest connue pour son maïs et ses porcs. La foire locale y a même sa vache de six cents livres (plus de 270 kg) faite de beurre. «Je pensais que ce serait facile», écrit le désormais sénateur de l’Iowa à swissinfo.ch dans un courriel. Ce n’est qu’en mai dernier que sa loi a passé la rampe avec la prise de contrôle du législatif par son parti et la signature du texte par la …

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Suisse

«Nous devons miser sur la complémentarité des moyens de transport»

La Suisse doit-elle élargir une partie de son réseau autoroutier? Les deux invitées de notre débat filmé Let’s Talk ont débattu du projet du Conseil fédéral pour résoudre les problèmes d’embouteillages, au menu des votations fédérales du 24 novembre. En 2023, les automobilistes ont été bloqués pendant 48’807 heures sur les routes suisses, selon l’Office fédéral des routes. Un chiffre qui n’a cessé d’augmenter au cours des dernières années. Pour lutter contre le problème, le Conseil fédéral et le Parlement veulent élargir l’autoroute A1 entre Berne et Zurich et entre Lausanne et Genève. Le projet ne plaît toutefois pas aux associations écologistes, qui ont lancé un référendum. Le peuple devra ainsi se prononcer sur le sujet le 24 novembre. Des autoroutes vétustes ou trop polluantes? La députée socialiste Brenda Tuosto estime que l’extension des autoroutes n’est pas une solution. «Lorsqu’on élargit une route, on a l’impression que le trafic est fluidifié pendant un moment. Le …

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