La batterie sans nickel, oubliée il y a 5 ans, envahit le marché.
Les batteries LFP représentent plus de 50 % du marché mondial des voitures électriques, avec plus de 80 % des véhicules vendus en Chine en 2025.
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Survoltés
Les voitures ne protègent pas les femmes comme les hommes.
En 2026, un mannequin féminin de crash-test, le THOR-05F, sera présenté, visant à améliorer la sécurité routière pour la population, notamment les femmes.
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Veste vélo : armure avec 5 protections invisibles et rassurantes.
La veste vélo technique Hplus Pollux, présentée au salon Velofollies 2026, est vendue à 349,99 euros, en noir, et disponible en 5 tailles (S à XXL).
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Faillite d’un partenaire prometteur de Stellantis : gestion médiocre et licenciements.
La société Ample a déclaré faillite après six mois d’activité, placée sous le Chapitre 11 aux États-Unis, en raison de mauvaise gestion et de l’utilisation inefficace des fonds.
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« C’est une arnaque » : la batterie solide de Donut Lab ne convainc pas
Yang Hongxin, PDG de Svolt, qualifie la batterie solide de Donut Lab d’« arnaque », reprochant des promesses physiquement impossibles selon les chimies actuelles.
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Un casque vélo réfléchissant avec visière magnétique : une bonne idée.
Le casque vélo Swivvle Sirius 2.0 pèse 345 grammes, coûte 169 euros et est homologué NTA 8776 pour speedbikes, avec une garantie de remplacement de 2 ans.
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Bonus écologique 2026 : ce qu’il faut savoir avant d’acheter une voiture électrique
En 2026, le bonus écologique est remplacé par le « coup de pouce CEE », avec des montants variables pour l’achat ou la location de voitures électriques, sous conditions.
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Tesla face à des milliers d’infractions potentielles de son FSD
Tesla a obtenu cinq semaines supplémentaires pour analyser plus de 8 000 signalements d’infractions concernant ses voitures électriques autonomes, le délai étant prolongé au 23 février.
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Decathlon lance un vélo électrique à prix réduit contre Intersport.
Le VTT électrique Rockrider E-EXPL 140 coûte 1 498,99 euros, pèse 25,8 kg, possède un moteur Vision M120 de 550 W et une batterie de 499 Wh.
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Xiaomi établit un nouveau record mondial : 4 264 km en 24h avec sa SU7 électrique
La Xiaomi SU7 a parcouru 4 264 kilomètres en 24 heures, battant le record de la Xpeng P7. La berline électrique sera lancée en avril pour 229 900 yuans.
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Citroën : le patron ne parle pas de projets pour la C3
La Commission européenne a créé la catégorie M1E pour des voitures électriques moins chères, incitant Citroën et huit autres marques à adapter leur stratégie.
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Les meilleurs vélos électriques à moins de 1000 € en 2026
De nombreux modèles de vélos électriques à moins de 1 000 euros existent, comme le Rockrider E-ACT 100 avec une batterie de 356 Wh, offrant jusqu’à 55 km d’autonomie.
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Nouveau Tesla Model Y : crash-tests 2025, moteur défiant Bosch et DJI.
Tesla abandonne le paiement unique pour le Full Self-Driving, uniquement disponible par abonnement à partir de février 2026. Ananda dévoile le moteur M7600, promettant 850 W.
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Réduction de 31 % sur la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Max à la Fnac
Le Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Max, lancé en avril 2024, coûte 431,99 euros pendant les soldes d’hiver, avec une puissance de 960 watts et une autonomie de 60 km.
Read MoreTest du Scott Axis 20 Wave : VTC électrique ultra puissant et équipé
Le Scott Axis 20 Wave coûte 3 599 euros, pèse 29,2 kg, offre une autonomie de 100 km et une vitesse maximale de 25 km/h.
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Batteries de voitures électriques : régression face à la technologie ?
En 2023, une batterie perdait 1,8 % de capacité par an. En 2025, cette dégradation a augmenté à 2,3 %. Recharge rapide et utilisation inappropriée aggravent l’usure.
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Xiaomi présente la SU7 électrique avec un moteur inédit, 900 km d’autonomie.
Xiaomi a lancé le moteur électrique V6s Plus lors de la mise à jour de la SU7 en 2026, permettant 902 km d’autonomie selon le CLTC. Lei Jun a annoncé que certains V6s Plus seront produits en interne.
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Porsche : les ventes chutent, une voiture électrique limite les pertes
Porsche a annoncé une baisse de 10 % de ses livraisons en 2025 par rapport à 2024, avec 66 340 véhicules livrés en Europe hors Allemagne.
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L’ADEME met en garde : l’IA, une menace énergétique majeure.
En 2024, la consommation mondiale des centres de données atteindra 415 TWh, et celle des usages français pourrait quadrupler d’ici 2035, passant de 23,7 TWh à 105,5 TWh.
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La Manta électrique d’Opel : attentes déçues, projet toujours actif
Florian Huettl, patron d’Opel, a confirmé que la Manta électrique ne sera pas lancée avant 2030, Opel priorisant le renouvellement de la Corsa et les SUV.
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