Décollage de Thomas Pesquet : L’astronaute en route pour l’ISS, avec le regard déjà tourné vers la Lune ?

Pour cette nouvelle mission de six mois à 400 km de la Terre, l’astronaute français aura l’occasion d’étoffer un peu plus encore son CV, notamment en y ajoutant la ligne de commandant de bord. De quoi bien se placer

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Climat : L’Europe et l’Arctique ont connu un gros coup de chaud en 2020, confirme Copernicus

Copernicus, le service européen de surveillance de la Terre, publie ce jeudi son rapport sur l’état du climat en 2020 à partir de ses données satellitaires. L’année s’inscrit dans celles des préc

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Des chercheurs suisses sur la piste des carburants verts pour avions

Les carburants durables permettraient de rendre l’aviation moins toxique pour le climat. Un nouveau programme de recherche suisse étudie les moyens de produire du carburant à partir de ressources renouvelables. Mais sa production industrielle sera un défi. Aujourd’hui, les avions sont responsables de 2 à 3% des émissions mondiales de dioxyde de carbone (CO2), mais leur part a progressé rapidement et devrait tripler d’ici à 2050 avec l’augmentation de la demande de vols – passagers et fret – dans le monde entier. Les spécialistes s’accordent à dire qu’il n’existe pas de solution miracle pour rendre l’aviation plus écologique et qu’une série de mesures devront être mises en œuvre au cours des prochaines décennies. Il s’agit notamment de concevoir des avions plus économes en carburant et de développer des avions électriques. Mais la meilleure solution à moyen terme pour transformer l’empreinte carbone de l’aviation réside peut-être dans les carburants aéronautiques durables (SAF)…

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