lundi, mai 12, 2025
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Nouveau départ pour la «belle endormie» des Alpes suisses
Suisse
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Nouveau départ pour la «belle endormie» des Alpes suisses

C’est l’une des plus traditionnelles stations de ski suisses. Mais l’ouverture d’un premier hôtel cinq étoiles pourrait marquer le début d’une transformation majeure pour le petit village de Wengen. Reportage. Nous sommes jeudi soir en cette fin janvier et le Downhill Only Club (DHO) de Wengen est bondé. Il doit y avoir septante personnes, beaucoup aux cheveux argentés, entassées au sein du club-house à moquette rouge, avec ses armoires pleines de trophées et ses skis de bois fixés au mur, sis à quelques pas en amont de la gare. Des membres du club de curling de Wengen, plus ancien encore, sont les invités d’honneur de la soirée. Mais ce qui occupe les esprits ce soir, ce sont surtout les célébrations à venir du centenaire du DHO. Cette excentrique communauté de skieurs de compétition, qui réunit quelque 1200 membres, a été constituée à la volée en février 1925 pour une course contre le club Kandahar, basé à Mürren, non loin de là. Son nom fait référence au chemin de fer à …

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Avec son téléphérique le plus raide, l’ingénierie suisse en met plein la vue
Suisse
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Avec son téléphérique le plus raide, l’ingénierie suisse en met plein la vue

Un tronçon du téléphérique du Schilthorn, récemment mis en exploitation en Suisse centrale, est le plus récent exemple d’une ingénierie helvétique à couper le souffle, lancée à la conquête des Alpes. Jusqu’à en faire trop? Visite de terrain. J’avais un voisin du dessus qui, courbé sur le bord de son balcon, faisait descendre un seau pendu à une corde jusqu’à son chat, qui attendait patiemment en bas. Le chat sautait dedans et se faisait remonter. J’ai pensé à ce voisin – et à ce chat – au moment de lire un papier sur le téléphérique le plus raide du monde dans l’Oberland bernois. Le plus bas en altitude des trois tronçons du projet Schilthornbahn 20XX, devisé à cent millions de francs, a été inauguré le 13 décembre. Il transporte les passagers entre Stechelberg et Mürren sur une pente qui atteint 159,4%. «Ce que tous les collaborateurs et collaboratrices ont réalisé ici est absolument fantastique!, lance @cobra1010 en réponse à la vidéo de présentation de l’entreprise de construction.

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