Gaz

Les voyages en jets privés et les émissions de CO2 qui en découlent ont explosé ces dernières années. Une situation qui concerne tout particulièrement la Suisse, destination plébiscitée par ces avions très polluants, notamment en hiver. Explications. Par une belle matinée de fin janvier, un torrent régulier de jets privés s’infiltrent dans l’étroite vallée enneigée jusqu’à l’aéroport engadinois de Samedan, le plus haut d’Europe (1850 mètres), qui dessert les stations voisines de Saint-Moritz et Davos. Un Gulfstream en provenance de Milan atterrit. Le chauffeur d’un van Mercedes noir accueille discrètement quelques passagers avant de les emporter. L’appareil est suivi d’un autre jet, arrivant cette fois de Bruxelles, que le personnel au sol parque aux côtés d’une demi-douzaine de salons volants en attente de décollage. Janvier et février sont des mois chargés pour le petit aéroport alpin. Certains jours, entre 30 et 100 jets y font halte. Ces dernières années, un nombre croissant …