L’expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues motorisés arrive à son terme le 1er janvier, et son avenir est incertain.Les avis des usagers de la route sont partagés : les motards craignent pour leur sécurité et dénoncent une « aberration
Read More
Il va y avoir des bouchons à Lyon. Le trafic routier risque d’être perturbé lundi par une manifestation de chauffeurs
Read More
Nichée à 1.500 m d’altitude, une nouvelle attraction spectaculaire baptisée Tianti, « échelle du ciel », promet une aventureuse vertigineuse au cœur des montagnes en Chine
Read More Mercredi, un petit garçon a vu le jour à bord d’un navire assurant la liaison entre l’île de Groix et Lorient.Le petit Bastien n’est pas le seul bébé à avoir vu le jour loin du confort de la maternité.Ces dernières années en France, des femmes ont ainsi a
Read More Avec le non à l’extension des autoroutes, le Conseil fédéral subit une troisième défaite majeure en votation populaire cette année. La crise inhabituelle de confiance que subissent les autorités est parfaitement exploitée par la gauche. Notre analyse. 1. La Cinquième Suisse s’est montrée plus ouverte à l’extension des autoroutes Les quatre objets soumis au vote le 24 novembre étaient d’un intérêt plutôt limité pour les Suisses de l’étranger. Les deux projets relatifs au droit du bail concernaient tout au plus les personnes qui possèdent encore des biens immobiliers en Suisse et les louent, ou les locataires souhaitant sous-louer leur logement pendant un séjour à l’étranger. L’élément vraiment étonnant concernant la Cinquième Suisse a été son niveau élevé de soutien aux élargissements autoroutiers dans le premier sondage: 60% des Suisses de l’étranger interrogés se prononçaient alors pour davantage d’investissements dans les autoroutes, alors que l’approbation de la population …
Read More Après cinq mois de travaux intensifs, les deux trémies de la gare routière multimodale de Bir Mourad Raïs ont été inaugurées ce dimanche, offrant ainsi […]
L’article Ouf de soulagement pour les Algérois : Les trémies de « la Côte » enfin ouvertes à la circulation est apparu en premier sur .
Read More Extension des autoroutes, financement uniforme des soins et révisions du droit du bail: l’issue des quatre projets émanant des autorités soumis au vote du peuple ce dimanche est incertaine. Il n’est pas impossible que quatre non sortent des urnes dimanche, ce qui constituerait un sévère désaveu pour le gouvernement et le Parlement. L’élargissement d’une partie du réseau autoroutier helvétique est sans conteste l’objet qui aura le plus animé les débats avant les votations du 24 novembre. Les soutiens au projet se sont effondrés en fin de campagne, a montré le dernier sondage de la SSR. Une tendance au non qui a également gagné l’électorat des Suisses de l’étranger. Le peuple pourrait ainsi finir par refuser le projet. Toutefois, l’écart entre le camp du oui et du non est faible et tout reste donc possible. >> Le dernier sondage de la SSR avant les votations: Le projet élaboré par le Parlement et le gouvernement est né d’un constat: les embouteillages ne cessent d’augmenter sur les …
Read More Face aux besoins croissants de mobilité de la population, certaines autoroutes helvétiques frôlent la saturation. Près de 50’000 heures y ont été perdues en bouchons lâan dernier. Mais les racines du problème sont à chercher ailleurs que dans lâinfrastructure, selon des spécialistes. Pourquoi nous écrivons cet article L’électorat suisse sera appelé le 24 novembre prochain à se prononcer sur le plus grand chantier autoroutier des dernières décennies. Les autorités veulent élargir plusieurs tronçons existants afin de supprimer les goulets dâétranglement localisés principalement sur lâA1, la plus longue autoroute qui traverse le pays dâouest en est. Un projet décrié par les tenants dâune mobilité plus douce. Les enjeux de la votation, ainsi que les points de vue des camps favorables et opposés au projet, sont détaillés ici. Les problèmes de congestion et lâavenir de la mobilité étant des questions communes à beaucoup de pays, nous avons voulu replacer la situation suisse dans le …
Read More Les Suisses de lâétranger sont beaucoup plus favorables au projet dâextension des autoroutes que les personnes sondées en Suisse. Câest ce que révèle le premier sondage de la SSR à lâapproche des votations du 24 novembre. En règle générale, les Suisses de lâétranger ont un comportement de vote nettement plus écologique que les citoyens et les citoyennes résidant sur sol helvétique. Mais cette fois, tout semble différent. Ils et elles sont favorables à lâextension des autoroutes â avec une avance de presque 10 points de pourcentage par rapport aux personnes interrogées à lâintérieur du pays. Comment cela se fait-il? La politologue Martina Mousson de gfs.bern ne connaît pas non plus la réponse. «Câest en contradiction avec le schéma habituel», sâétonne-t-elle. Il y a bien une explication, mais elle nâest pas suffisante. Normalement, lors des votations, la diaspora suisse suit davantage le gouvernement que le peuple suisse, ce qui peut expliquer une partie de la divergence, mais pas …
Read More La Suisse doit-elle élargir une partie de son réseau autoroutier? Les deux invitées de notre débat filmé Letâs Talk ont débattu du projet du Conseil fédéral pour résoudre les problèmes dâembouteillages, au menu des votations fédérales du 24 novembre. En 2023, les automobilistes ont été bloqués pendant 48’807 heures sur les routes suisses, selon lâOffice fédéral des routes. Un chiffre qui nâa cessé dâaugmenter au cours des dernières années. Pour lutter contre le problème, le Conseil fédéral et le Parlement veulent élargir lâautoroute A1 entre Berne et Zurich et entre Lausanne et Genève. Le projet ne plaît toutefois pas aux associations écologistes, qui ont lancé un référendum. Le peuple devra ainsi se prononcer sur le sujet le 24 novembre. Des autoroutes vétustes ou trop polluantes? La députée socialiste Brenda Tuosto estime que lâextension des autoroutes nâest pas une solution. «Lorsquâon élargit une route, on a lâimpression que le trafic est fluidifié pendant un moment. Le …
Read More La rentrée scolaire 2024-2025 est arrivée, et avec elle, les traditionnels embouteillages dans les grandes villes algériennes. Ce phénomène, qui accompagne chaque début d’année scolaire, […]
L’article Rentrée Scolaire 2024-2025 : Le retour des embouteillages, le cauchemar des Algériens est apparu en premier sur .
Read More Le Conseil fédéral veut étendre à au moins six voies lâautoroute A1 sur les tronçons Berne-Zurich et Lausanne-Genève. Coût des nouvelles infrastructures: 5,3 milliards de francs. Un référendum a été lancé avec succès. Le peuple suisse se prononcera le 24 novembre prochain. LâA1 sâétend de lâest à lâouest de la Suisse sur 410 kilomètres. Il sâagit de la plus longue autoroute du pays. Elle est également la plus touchée par les bouchons avec 16â279 heures dâembouteillage en 2023, selon lâOffice fédéral de la statistique. Pour lutter contre les goulots dâétranglement, le Conseil fédéral a proposé au Parlement le financement de six projets dâextensions autoroutières â cinq en Suisse alémanique, un en Suisse romande â prêts à être réalisés. Les Chambres fédérales ont avalisé ces élargissements en septembre 2023. Au nom de la protection du climat, une vaste alliance menée par lâAssociation transports et environnement (ATE) ainsi que lâassociation écologiste actif-trafiC a aussitôt lancé …
Read More