Carlos Ghosn : « Les voitures électriques chinoises, un risque pour l’Europe »
Carlos Ghosn a déclaré que les constructeurs chinois sont « un véritable danger pour les marques moyennes » et a affirmé que « l’Alliance n’existe plus ».
Read More
Audi
Porsche en crise, symbole des difficultés des constructeurs électriques en Europe
Porsche, lancée en 2019, vise 80% de ventes électriques d’ici 2030. Les ventes en Chine ont chuté de trois quarts, les États-Unis sont désormais leur premier marché.
Read More
« Un cercle vicieux » : la Chine ne soutient pas son industrie automobile
En 2024, la Chine a produit 31 millions de véhicules, doublant les États-Unis, mais la surproduction menace l’industrie automobile et l’économie nationale.
Read More Les SUV électriques à privilégier en 2025 : notre sélection
En 2025, les meilleurs SUV électriques incluent la Tesla Model Y Propulsion à 44 990 euros et la Renault Scénic E-Tech à 39 990 euros, avec consommations respectives de 14,7 et 16,6 kWh/100 km.
Read More Essai de la Tesla Model Y Performance : meilleure voiture électrique actuelle
La Tesla Model Y Performance 2025 offre 500 chevaux, un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, et est proposée à partir de 61 990 euros.
Read More Maserati offre une remise de 50 000 $ sur ses voitures électriques.
Maserati a vendu 5 900 voitures sur les neuf premiers mois de 2025, soit une baisse de 30 % par rapport à 2024, et propose d’importantes remises sur ses modèles électriques.
Read More Septembre 2023 : Tesla Model Y, Dacia Spring et Audi surprennent.
En septembre 2025, la Tesla Model Y a immatriculé 4 844 unités, dépassant la Renault 5 E-Tech avec 2 537 unités, malgré un total de 21 734 immatriculations pour cette dernière depuis janvier.
Read More Les bornes Tesla permettent de recharger des voitures électriques en 10 minutes.
Tesla construit sa première station de Superchargeurs V4 en Californie, composée de 16 bornes capables de recharger jusqu’à 500 kW et 1 000 volts.
Read More Aito M8 : le SUV de Huawei qui cartonne en Chine, séduira-t-il l’Europe ?
L’AITO M8, lancée fin août 2025, est un SUV 100 % électrique avec six configurations, de 50 000 à 62 500 euros, et un score de sécurité record de 93,7 %.
Read More « Un grand écran tactile ne suffit pas » : Mercedes critique Tesla et son nouveau modèle électrique
Mercedes introduira de grands écrans dans ses voitures électriques tout en préservant des boutons physiques, jugés essentiels par Matthias Gessen pour la satisfaction des clients.
Read More MG M5 : châssis lézard et batterie XXL, performances d’une Porsche électrique.
L’IM L6, berline électrique moyenne de 4,93 mètres, lancée fin mai 2025, offre jusqu’à 690 km d’autonomie et sera commercialisée au Royaume-Uni en septembre 2025.
Read More Toyota, Xiaomi et Huawei présentent la BZ7, leur voiture électrique.
La Toyota BZ7 est une berline électrique de 5,13 mètres, pesant 2 275 kg, dévoilée en Chine par GAC-Toyota, sans intention de commercialisation en Europe.
Read More Voitures thermiques : en 2035, les constructeurs européens ne sont pas unanimes.
Le salon automobile de Munich présente des modèles électriques, tandis que les constructeurs européens expriment des inquiétudes sur les objectifs climatiques de l’UE, jugés « pas réalistes ».
Read More