Temu ne dépasse pas Amazon dans le e-commerce transfrontalier.

Le géant chinois Temu a vu sa part de marché international passer de moins de 1% en 2022 à 24% en 2024, rejoignant ainsi Amazon, qui détient 25% de parts de marché. De plus, eBay a connu une chute de sa part de marché, s’effondrant de 68% entre 2018 et 2025 pour tomber à 5%.

Le géant chinois du commerce en ligne à bas prix, Temu, a atteint le même niveau qu’Amazon en tête du e-commerce transfrontalier, selon une étude de l’International Post Corporation (IPC) rapportée mardi par la presse chinoise. La plateforme, qui appartient au groupe PDD Holdings, a vu sa part de marché international passer de moins de 1 % en 2022, au moment de son lancement, à 24 % en 2024, se rapprochant ainsi du géant américain Amazon, qui détient 25 %, selon l’enquête de cette association qui regroupe 26 services postaux nationaux d’Europe, d’Asie-Pacifique et d’Amérique du Nord.

Réalisée en septembre 2024 auprès de 30 970 participants provenant de 37 pays, l’étude démontre la montée rapide de Temu, qui a bénéficié de publicités diffusées lors de la finale du Super Bowl de football américain en 2023-2024, accompagnées de son slogan « Shop Like a Billionaire ». De son côté, Amazon a enregistré un léger recul, passant de 26 % de parts de marché en 2022-2023 à 25 % en 2024.

L’autre géant chinois, Shein, a stabilisé sa part de marché à 9 %, tandis qu’AliExpress, appartenant au groupe Alibaba, a chuté à 8 %, contre 12 % en 2023. En revanche, eBay est le grand perdant, avec une part s’effondrant de 68 % entre 2018 et 2025, pour atteindre seulement 5 %.

« Les exportations chinoises de e-commerce, notamment celles de Temu, ont considérablement augmenté ces trois dernières années, bien que la chaîne d’approvisionnement mondiale évolue en raison des changements douaniers prévus en 2025 et 2026 », a déclaré le directeur général de l’IPC, Holger Winklbauer.

Les États-Unis ont supprimé l’exemption de droits de douane pour les biens d’une valeur inférieure à 800 dollars, tandis que l’Union européenne prévoit de percevoir 3 euros par colis dont la valeur est inférieure à 150 euros dès juillet 2026.