Plus de 3,8 millions de véhicules vendus en Amérique latine depuis 2025

Le marché automobile latino-américain a enregistré des ventes de plus de 3,8 millions d’unités entre janvier et août 2025, contre 3,6 millions sur la même période en 2024, selon l’Association colombienne des concessionnaires automobiles (Aconauto). Pour le mois d’août, la croissance régionale a été limitée à 1 % sur un an, freinée par la baisse des ventes au Brésil (-5,1 %).

Le marché automobile en Amérique latine a atteint plus de 3,8 millions de ventes entre janvier et août 2025, par rapport à 3,6 millions durant la même période en 2024, selon les informations fournies par l’Association colombienne des concessionnaires automobiles (Aconauto).

Malgré un contexte économique faible, marqué par une croissance régionale limitée, des taux d’intérêt élevés et des pressions sur le pouvoir d’achat des consommateurs, le secteur automobile a poursuivi sa progression, notamment grâce aux performances du Brésil et de l’Argentine.

Le Brésil, avec 1,62 million de véhicules vendus, reste le principal marché de la région, affichant une augmentation de 2,8 % par rapport à l’année précédente. Le Mexique se positionne en deuxième place avec 1 million d’unités, mais enregistre une baisse de 1,6 %, d’après la MAP.

En ce qui concerne les deux plus grandes économies de la région, il est noté que leurs trajectoires de marché divergent de manière marquée. Tandis que le Brésil dépend principalement de son marché intérieur et, donc, de la santé de son économie, les États-Unis restent le principal marché d’exportation du Mexique.

L’Argentine a réalisé une progression impressionnante, avec 268 000 ventes, soit une augmentation de 63,2 % par rapport à 2024, soutenue par une stabilisation de l’économie et une baisse de l’inflation. Le Chili suit avec 205 000 unités (+2,4 %), suivi par la Colombie avec 118 000 ventes (+27 %).

Cependant, les analystes notent que les chiffres encourageants de l’Argentine et du Venezuela, ce dernier bénéficiant d’une hausse des revenus pétroliers, reflètent en partie un rattrapage après des années de ventes faibles.

Pour août seul, la croissance régionale a été limitée à 1 % sur un an, affectée par une diminution des ventes au Brésil (-5,1 %).

Selon Aconauto, la dynamique du secteur reste soutenue par la confiance des consommateurs, des incitations à la production et le développement de technologies écologiques, bien qu’elle demeure vulnérable aux aléas financiers et aux tensions commerciales.