Marsa Maroc veut se positionner sur le marché de la logistique énergétique verte

Le spécialiste national de l’exploitation portuaire, Marsa Maroc, veut se positionner sur le marché de la logistique énergétique. L’émergence attendue de la filière de l’hydrogène vert, notamment dans le sud du Royaume, et le développement d’autres sources d’énergies vertes avec des perspectives prometteuses à l’export recèlent du potentiel pour l’opérateur portuaire qui pourrait capter ces nouveaux trafics dans le futur en développant une offre logistique et de services adaptés à ce secteur dans les terminaux sous son exploitation. Le groupe portuaire devra lacer en avril prochain une étude stratégique visant ainsi à évaluer l’impact des énergies vertes sur ses opérations.

À travers cette consultation, l’opérateur portuaire ambitionne d’anticiper les mutations du secteur énergétique et à adapter ses infrastructures et services portuaires aux exigences de la transition énergétique. L’étude en projet, structurée en 6 missions, établira une cartographie des énergies fossiles au Maroc. Concrètement, il s’agira fournir une vue d’ensemble des dynamiques de croissance et des tendances du marché marocain des hydrocarbures, analyser les projets d’investissement planifiés et confirmés et identifier les facteurs clés de succès du secteur des combustibles fossiles pour un opérateur portuaire tel que Marsa Maroc, ainsi que pour chaque port concerné.

De même, l’étude projetée identifiera les nouvelles activités, pertinentes, qu’il conviendrait de développer pour la manutention des énergies vertes avec un examen de la période de transition en évaluant les risques et les opportunités associés. Par ailleurs, la consultation s’attellera à dresser une autre cartographie cette fois-ci pour l’offre et de la demande des énergies renouvelables au Maroc. Il sera question d’analyser le marché mondial des carburants verts et présenter les développements récents en mettant l’accent sur les produits stratégiques dont l’ammoniac, le méthanol et autres carburants verts. Une étude du marché marocain sera également réalisée dans ce cadre afin de rendre compte de la demande potentielle pour le soutage des navires (bunkering) dans les ports de Marsa Maroc, y compris le cabotage, des opportunités offertes par le développement des carburants d’aviation durables (SAF) et les volumes exportables potentiels des carburants verts par port. Le tout assorti de l’identification des opportunités de développement d’activités industrielles facilitées par l’approvisionnement en carburants verts produits localement (acier vert, engrais verts, etc.) avec un focus sur le développement de clusters industriels autour des ports.

Autre mission de l’étude, la réalisation d’une cartographie des infrastructures terrestres et maritimes nécessaires pour gérer le futur mix énergétique. L’objectif de cette mission est d’élaborer une analyse prospective des écarts entre les infrastructures existantes et celles requises par les chaînes de valeurs du futur mix énergétique. Cette mission portera également sur l’évaluation des infrastructures existantes dans les ports ciblés en termes de longueurs des quais, tirant d’eau, équipements et capacités de stockage, en plus d’une identification des opportunités et des challenges induits par la manipulation des carburants verts. Une analyse des principaux facteurs susceptibles d’impacter les ports et les chaînes d’approvisionnement au cours des 15 prochaines années (horizon 2040) sera également réalisée dans ce cadre.

Sur un autre volet, l’étude de Marsa Maroc évaluera la position concurrentielle de la société dans les chaînes de valeurs des énergies vertes à travers notamment l’analyse comparative de la demande et de l’offre en capacités portuaires, l’évaluation des contraintes concurrentielles et ambitions nationales au niveau du Maroc et de la région (zone Moyen-Orient/Afrique du Nord, Europe du Sud, etc.) et une identification préliminaire des opportunités et risques clés via un outil d’analyse stratégique. Le processus devrait ainsi aboutir à la proposition d’une feuille de route à long terme pour Marsa Maroc aussi bien dans son ensemble que pour chacun des terminaux sous son exploitation.

En effet, sur la base de discussions en atelier et des benchmarks internationaux, la consultation déclinera une vision de long terme pour l’opérateur portuaire pour le développement de la logistique énergétique. De même, un plan d’action à court et moyen termes (2025-2030) aussi pour le groupe dans son ensemble que pour chacun de ses terminaux exploités sera construit. Ce dernier viendra définir les rôles spécifiques des ports : export, soutage, trafic domestique, etc. Ce plan cristallisera également des recommandations pour les actions à court et moyen terme, en mettant l’accent sur les leviers critiques pour Marsa Maroc. Cela peut inclure des sujets à explorer, à surveiller, à considérer ou des projets pilotes.