La SNTL révise son modèle de commissionnement et de pricing
Dans le cadre de la mise en œuvre de sa nouvelle stratégie de transport, la Société nationale du transport et de la logistique (SNTL) initie une refonte de son modèle de commissionnement et de tarification. Une nouvelle grille tarifaire sera ainsi mise en place. L’opérateur national du transport et de la logistique a retenu le cabinet Fidaroc Grant Thornton pour piloter ce projet, attribué pour un montant de 1,2 million de dirhams.
Dans le cadre de sa mission, le consultant devra mener des analyses approfondies afin de recueillir et comprendre les orientations stratégiques ainsi que les attentes de la direction des transports de la SNTL et des parties prenantes. L’objectif principal est de définir précisément le périmètre de l’étude.
Les experts de Fidaroc procéderont également à une évaluation approfondie des conditions générales de tarification et de la politique tarifaire d’achat et de vente de la SNTL. Cette démarche vise notamment à analyser les pratiques actuelles et à recueillir les variables métier ainsi que celles spécifiques au calcul de l’offre. L’objectif est de garantir l’alignement de la politique tarifaire sur les objectifs stratégiques de l’entreprise et d’identifier des opportunités d’optimisation pour améliorer sa performance globale.
L’étude portera également sur la gestion des processus liés à la tarification et à la facturation, ainsi que sur l’intégration des nouveaux modèles dans les systèmes d’information actuels et futurs. Une analyse financière approfondie sera menée pour examiner la structure des revenus, les coûts fixes et variables, ainsi que la rentabilité actuelle. Cette analyse sera complétée par l’identification des facteurs macroéconomiques pouvant impacter la politique tarifaire et par une étude des pratiques tarifaires des concurrents directs.
Sur la base de ces travaux, des recommandations d’ajustement seront formulées afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle. L’étude aboutira à la définition d’une nouvelle politique tarifaire visant à fixer les prix des prestations proposées par la direction des transports de la SNTL. Cette politique intégrera les ajustements nécessaires identifiés au cours de l’analyse du cadre réglementaire existant.
Pour garantir une tarification adaptée et compétitive, le cahier des prescriptions spéciales de la SNTL préconise l’élaboration d’une équation de tarification structurée par typologie de clients. Cette approche permettra d’adapter les prix en fonction des besoins spécifiques, de la fréquence d’utilisation des services et des particularités logistiques de chaque client. En définissant une stratégie tarifaire précise, la SNTL cherche à maximiser la valeur perçue par ses clients tout en optimisant ses revenus et en assurant une rentabilité durable.
Par ailleurs, en tenant compte des charges engagées par la SNTL, telles que les coûts opérationnels, les frais de maintenance et les dépenses liées à la logistique et à la gestion des véhicules, Fidaroc Grant Thornton établira un calcul détaillé du coût de revient des services, en particulier ceux liés au transport. Cette démarche permettra non seulement d’évaluer la rentabilité des prestations offertes, mais aussi d’optimiser la gestion des ressources et de faciliter la prise de décision en matière de tarification et d’allocation des ressources.
