Casablanca à l’heure d’une transformation spectaculaire

Objectif d’ailleurs atteint. À l’instar des autres gares pont du chantier Royal de la LGV, la gare de Casa voyageurs a été intégralement rénovée pour offrir une expérience urbaine complète. Au rez-de-chaussée, Mohamed se dirige, quant à lui, vers l’agence commerciale du tramway, un autre projet structurant qui a pour objectif de hisser la capitale économique du Royaume au rang des grandes métropoles mondiales. «Une fois à Casablanca, je recharge mon titre de transport pour me déplacer facilement pendant mes vacances», confie à la MAP le jeune ingénieur casablancais résidant en France, notant que le Tramway couvre toutes les zones d’attraction modernes et historiques, notamment Aïn Diab, Anfa park, l’ancienne médina et les Habous. «Datant de deux ans, ma carte rechargeable, ne s’expirera qu’en 2028», précise-t il, notant qu’il pourra accéder aux différentes lignes à un prix raisonnable.

À destination d’Al Maarif, Mohamed partage le Tramway avec un grand nombre de touristes, dont le déplacement sera marqué par l’exposition Casa Art’Way qui personnalise chaque station. Certains se dirigent vers leurs hôtels ou auberge de jeunesse à Bab Marrakech. D’autres préfèrent faire l’escale au centre-ville ou au marché central pour un déjeuner au poisson frais avant de commencer l’aventure casablancaise.

De l’autre côté de la métropole, un autre récit de mobilité s’écrit. À Sidi Maarouf, un gigantesque pont à haubans marque l’entrée interne du sud de Casablanca. Dominant les lieux, cet échangeur urbain imposant relie la métropole par ses trois niveaux, ses grands giratoires, leurs bretelles et sa lumière. S’inscrivant dans le cadre du développement de la ville de la capitale, le pont a notablement amélioré la liaison vers des grands pôles de services de la zone, en l’occurrence Casa City Finance et Casa Near shore, desservis également par les transports publics. Se déplacer pour le travail n’est plus un problème pour les employés de centaines d’entreprises.

Automobilistes ou non, la mobilité n’est plus un souci grâce notamment au Bus à haut niveau de service (BHNS), appelés busways. De nouvelle génération, les busways rencontrent les tramways sur plusieurs points de correspondance. Et en partage les caractéristiques : performance, confort, accessibilité et durabilité, mais également le billet, ce qui permet une meilleure intégration avec les autres modes de transport. Les deux projets se partagent le même esprit : offrir des infrastructures modernes, tout en aménageant l’espace urbain. Plusieurs façades ont été rénovées, alors qu’une large opération de plantation d’arbre a été lancée dans le cadre de ce chantier. Érigée devant le plus grand parc d’affaires en Afrique, la station Casa Near shore est stratégique. Elle dessert un nombre abondant d’usagers, dont la vie a complètement changé avec l’arrivée du BHNS. «Cette ligne a mis fin à mon chômage», a affirmé à la MAP Meryem, qui a pu profiter des opportunités d’emploi dans la zone malgré l’éloignement de son domicile, regrettant qu’il n’existait pas avant.