Xiaomi Vision GT : l’hypercar présentée au MWC 2026, toutes les infos.

La Xiaomi Vision GT a été dévoilée à Barcelone aux côtés de la nouvelle gamme Xiaomi 17. Ce prototype à l’échelle 1:1 est physiquement présent sur le stand du MWC, contrairement à d’autres concepts qui ne vivent que dans les serveurs de Polyphony Digital.

Si vous pensiez que le MWC de Barcelone était uniquement dédié aux smartphones et aux antennes 5G, Xiaomi vient de contredire cette idée. Lors d’une démonstration de son nouveau modèle phare, le Xiaomi 17 Ultra, le constructeur a révélé une grande surprise : la Xiaomi Vision GT.

Il ne s’agit pas d’une simple évolution de la SU7, déjà visible en Chine, mais d’un concept-car innovant réalisé en collaboration avec Polyphony Digital pour le jeu Gran Turismo.

Xiaomi n’a pas seulement créé un design futuriste, mais a également visé l’efficacité maximale. Les statistiques sont révélatrices : un coefficient de traînée (Cx) de 0,29, une performance exceptionnelle pour une hypercar de cette taille. Ce qui est encore plus impressionnant, c’est l’appui aérodynamique. Avec un Downforce de -1,2, la Vision GT est littéralement aspirée vers le sol, assurant une stabilité que peu de concepts virtuels sont prêts à mesurer avec autant de rigueur.

Le point essentiel est son score d’efficacité aérodynamique de 4,1. Ce rapport entre la portance négative et la traînée indique que plus il est élevé, plus la voiture est performante sans compromettre sa vitesse maximale. Ces chiffres montrent que Xiaomi utilise le moteur physique de Gran Turismo comme un véritable laboratoire d’essai, montrant ainsi que son expertise en ingénierie logicielle et matérielle peut être appliquée aux exigences les plus extrêmes du sport automobile.

L’équipe de design de Xiaomi aborde ce projet comme un véritable défi technique, loin d’un simple exercice de stylisme destiné aux gamers. Le message officiel regorge de marketing sur une silhouette « sculptée par le vent », mais la réalité physique se présente : la voiture adopte une « Teardrop shape » (forme de goutte d’eau) très efficace, optimisée grâce à un fond plat actif (active underfloor). Le point le plus marquant reste cette entrée d’air béante qui traverse totalement la voiture pour ressortir à l’arrière, juste au-dessus du Xiaomi Halo Taillight, un bandeau LED distinctif qui représente l’identité visuelle de la marque.

Un bon délire tech

À l’intérieur, le cockpit s’inspire de l’univers nautique avec une structure enveloppante, mais c’est l’interface logicielle qui rappelle clairement qu’on est en présence d’un géant de la technologie.

Le volant est équipé de son propre écran et fonctionne grâce à Xiaomi Hypervision, une interface dédiée dérivée d’HyperOS, renforcée par l’intelligence artificielle afin d’assister le pilote en temps réel.

Pour les passionnés, Xiaomi a même poussé l’expérience en créant un simulateur à domicile qui reprend l’ergonomie de la voiture, permettant ainsi de prolonger l’expérience jusqu’à votre salon.

Contrairement à de nombreux concepts « Vision GT » qui n’existent que dans les serveurs de Polyphony Digital, Xiaomi a franchi le cap : la voiture est bel et bien présente sur le stand du MWC à Barcelone. Ce n’est pas une simple maquette en argile ou une projection holographique, mais un prototype à l’échelle 1:1 qui se trouve au milieu des smartphones et des tablettes. On aura l’occasion de découvrir le modèle en personne dans quelques heures.