Un abonnement à moins de 10 € facilite la recharge des voitures électriques.
Electra a lancé Electra+ Boost, un abonnement à 9,99 euros mensuels donnant accès à 25 000 points de charge sur les réseaux Electra, Ionity, Fastned et Atlante. En France, l’abonnement permet d’avoir un tarif de 0,29 € / kWh sur les bornes Electra et de 0,49 € / kWh sur les autres stations du réseau Charge League.
Que vous soyez fan ou opposant de la voiture électrique, il faut reconnaître que recharger son véhicule en Europe peut être problématique. Une application pour Ionity, un badge pour Fastned, un compte chez Electra…
Sans oublier les tarifs qui varient d’un pays à l’autre, voire d’une borne à l’autre.
Plus simple et plus efficace
C’est cette complexité administrative qu’Electra vise à éliminer avec Electra+ Boost, un nouvel abonnement annoncé par communiqué de presse.
Le concept ? Un abonnement unique à 9,99 euros par mois donnant accès à 25 000 points de charge des réseaux Electra, Ionity, Fastned et Atlante. Plus besoin d’utiliser plusieurs applications ou de se demander si votre carte sera acceptée sur telle ou telle borne. Un compte, une application, un paiement. C’est tout.
Les tarifs sont également simplifiés et garantis selon les pays. En France, le tarif est de 0,49 euro le kWh, tandis qu’en Belgique il atteint 0,59 euro. L’Allemagne, les Pays-Bas, l’Autriche, la Suisse et l’Italie affichent un tarif uniforme de 0,64 euro, tandis que l’Espagne est à 0,54 euro.
Des prix clairs et stables, ce qui est rare dans le secteur, mais qui tend à se généraliser car le législateur prévoit de s’attaquer à la grande « opacité » des tarifs aux bornes, souvent absents des affichages, contrairement aux stations-service.
Il est important de préciser qu’en France, l’abonnement Electra+ Boost permet de bénéficier d’un tarif de 0,29 € / kWh sur les bornes Electra, et de 0,49 € / kWh sur les autres stations du réseau Charge League.
La force du collectif
Cette initiative commerciale repose sur ChargeLeague, une alliance stratégique lancée par Electra (auparavant appelée Spark Alliance). Le but ? Mutualiser les infrastructures pour offrir une expérience utilisateur uniforme à travers l’Europe.
Avec plus de 550 stations installées dans 10 pays européens et une réputation de fiabilité (récompensé comme le réseau le plus fiable d’Europe par Chargemap en 2024), l’opérateur français est bien positionné pour réaliser ses ambitions.
Pour les conducteurs effectuant régulièrement de longs trajets, Electra+ Boost représente un véritable atout. Plus besoin d’anticiper quel réseau sera accessible sur l’autoroute ou de prévoir plusieurs solutions de secours. L’abonnement couvre désormais une grande partie du territoire européen avec des acteurs reconnus pour leur fiabilité.