Test du casque presque parfait pour le vélotaf : clignotants, feu stop et phare ultra lumineux.

L’Overade Life pèse 599 grammes avec visière et 636 grammes avec caches-oreilles, alors qu’il revendique 490 grammes dans sa version de base. Le coût d’acquisition de la version complète est de 244 euros, tandis que la version de base coûte 149 euros.

Apparu depuis plusieurs années dans les grandes villes, le Plixi est un casque de vélo pliant qui a propulsé la notoriété d’Overade. Cette marque française a depuis évolué et a dévoilé un second modèle, le Life, à l’été 2024. Ce casque s’inscrit dans la vague des modèles innovants abordant un design amélioré.

L’Overade Life est équipé d’une visière, d’un éclairage à l’avant et à l’arrière, de clignotants, de caches-oreilles et d’une poignée de frein spéciale.

Le prix semble élevé, à 244 euros pour la version complète, contre 149 euros pour la version de base équipée seulement de l’éclairage minimal. Toutefois, il se positionne entre d’autres marques encore plus onéreuses et des modèles d’entrée de gamme moins complets. Nous avons testé ce casque pendant plusieurs semaines pour en faire une évaluation précise.

Un poids conséquent, mais un bon confort

Nos premières impressions visuelles se confirment lors de son utilisation. Ce casque de vélo est esthétiquement attrayant, avec sa forme originale légèrement modifiée et sa petite casquette à l’avant, ainsi que ses bandeaux lumineux discrets. Qu’il soit en rouge brillant avec une partie inférieure noire mate ou en blanc mat intégral, l’Overade Life a un aspect engageant, même avec son intérieur de couleur caramel.

Cependant, il présente un format unique adapté aux circonférences de 55 à 61 cm. Le réglage est ample à l’arrière de la tête, avec plusieurs positions de hauteur et un ajustement en profondeur via une molette. Les sangles en simili-cuir sont esthétiques mais non réglables, et la boucle est magnétique, ce qui facilite la fermeture.

Sur le papier, l’Overade Life affiche un poids de 490 grammes dans la version de base. Notre modèle avec visière pèse précisément 599 grammes. Ce poids atteint 636 grammes avec les caches-oreilles.

Bien qu’il soit lourd, cette sensation disparaît après quelques utilisations. De plus, la marque met l’accent sur le confort interne à travers des mousses d’une épaisseur généreuse, amovibles et lavables. Aucun point de pression gênant n’a été perçu sur de longs trajets (plus de 30 km).

Ventilation limitée, mais protection assurée

La ventilation se limite à deux petites ouvertures longitudinales sur le sommet du casque, et à une évacuation arrière sous l’éclairage. Cela suffit pour une utilisation urbaine modérée, sans que nous ayons constaté de surchauffe, mais il n’est pas adapté pour des randonnées, surtout en été.

Cependant, la disposition des petites ouvertures permet à quelques gouttes de pluie de s’infiltrer. Cela peut ne pas poser problème sur de très courtes distances, mais lors de pluies soutenues, on peut ressentir les gouttes plus grosses. Des caches amovibles seraient une bonne alternative, comme celles proposées par l’Unit1 Neon.

La forme fermée du bol protège efficacement contre la pluie, tout comme la visière large qui isole bien du vent, tout en permettant de garder une distance suffisante du visage pour porter des lunettes de vue ou de soleil.

Un éclairage presque idéal

Avec sa visière sans bords, l’Overade Life évite les angles morts, à la différence du Decathlon 900 qui manquait sur ce point. Son éclairage est aussi puissant à l’avant qu’à l’arrière, générant 1 000 lumens. L’allumage se fait facilement via un bouton situé à l’avant, et il est possible de changer de mode en appuyant brièvement :

• Avant seul (ce qui peut être utile)
• Avant-arrière faible (notre préféré)
• Avant-arrière fort (rassurant dans les zones peu éclairées)
• Éclairage clignotant
• Avant fixe faible et arrière clignotant
• Avant fixe fort et arrière flash

Avec 7 modes différents, il y en a pour tous les goûts, bien que l’éclairage clignotant soit interdit pour les trois derniers modes mentionnés. En étant un peu exigeant, un 8ème mode pour activer uniquement l’éclairage arrière serait un ajout appréciable.

L’autonomie du casque est satisfaisante, avec une durée d’environ 10 heures selon nos tests. Elle peut atteindre jusqu’à 20 heures en mode clignotant. De plus, la recharge se fait via un port USB-C moderne, prenant environ 5 heures, avec un voyant rouge indiquant un faible niveau de charge, afin d’éviter les surprises lors des prochains trajets.

Des clignotants et feu stop/appel de phare ingénieux

Les clignotants pour indiquer les changements de direction ne sont pas interdits. Ils se déclenchent avec le même éclairage avant et arrière du casque, offrant une bonne visibilité, et , s’éteignant automatiquement après 45 secondes. Pour les activer, Overade propose une télécommande fixée au guidon, avec deux boutons pour la gauche (L) et la droite (R). Il est également possible d’émettre des warnings en appuyant simultanément sur les deux boutons. Une bonne idée !

De plus, il y a l’OxiBrake. Ce dispositif exclusif d’Overade est une petite télécommande à ajouter au levier de frein de votre vélo (privilégiez le droit pour activer le frein avant, plus efficace). Il offre deux fonctionnalités : un feu stop lors de la pression sur le levier de frein (différent des accéléromètres présents sur d’autres casques) et l’appel de phare avant via la pression d’un bouton.

Cette dernière fonctionnalité n’est pas un gadget, car elle est souvent plus efficace qu’un coup de sonnette, mais l’accessibilité est limitée. Il convient de noter que tous les leviers de freins ne sont pas identiques. Pour les leviers Magura, très courbés et courts, l’installation est délicate, et l’OxiBrake peut glisser durant son utilisation.

Des caches-oreilles, mais pas de MIPS

Pour les périodes hivernales, les caches-oreilles optionnels (25 euros) sont épais et efficaces sous 10°C, et jusqu’à 5°C pour les plus frileux. Leur aspect brun est attrayant et confortable grâce à leur mousse généreuse, tout en laissant passer les sons ambiants. Malheureusement, ils tendent à absorber un peu l’eau sous une pluie battante, malgré une surface conçue pour repousser l’eau.

Cependant, l’Overade Life pourrait encore être amélioré. Tandis qu’Unit1 propose un système MIPS et que le Lazer Nova bénéficie du Kineticore, il n’existe aucune couche de protection supplémentaire ici. Ces couches sont essentielles pour protéger contre les impacts multidirectionnels susceptibles d’endommager le cerveau. Une version future intégrant le MIPS, bien que plus coûteuse de quelques dizaines d’euros, pourrait enrichir ce casque de vélo. Il est important de rappeler qu’il est entièrement certifié EN1078 (norme européenne).