Samsung Galaxy S26 Ultra : le câble inclus ne permet pas une recharge optimale

Le Galaxy S26 Ultra ne peut pas atteindre une recharge de 60 W avec le câble USB-C fourni, qui est limité à une intensité de 3 A. Samsung indique qu’un câble USB-C vers USB-C certifié 5 A est nécessaire pour bénéficier de la charge ultra-rapide 2.0.

Déballer le dernier modèle haut de gamme de Samsung est toujours un moment marquant. Cependant, pour de nombreux utilisateurs, l’expérience prend une tournure négative lors de la première recharge. Malgré la promesse d’une puissance de recharge améliorée que l’on attendait depuis longtemps sur le Galaxy S26 Ultra, la vitesse semble rester limitée, laissant un goût amer de « promesse non tenue » à ceux qui espéraient recharger leur appareil rapidement.

Le fabricant coréen a finalement pris la parole sur X après que des utilisateurs mécontents aient signalé que les 60 W promis n’apparaissaient pas. La réponse est claire, mais pourrait agacer certains : le câble USB-C fourni avec le smartphone est tout simplement incapable de supporter une telle puissance.

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Le cœur du problème réside dans les spécifications du câble inclus dans la boîte. Ce câble est limité à une intensité de 3 A. Pour atteindre les 60 W, la physique impose des règles : il faut utiliser un câble plus rapide. Samsung confirme que seul un câble USB-C vers USB-C certifié 5 A (capable de supporter jusqu’à 100 W) peut fournir le flux nécessaire pour débrider la recharge du S26 Ultra.

Sans cet accessoire approprié, le système se limite par mesure de sécurité, vous empêchant de bénéficier de la mention « Charge ultra-rapide 2.0 » qui devrait normalement apparaître à l’écran. C’est le signe que votre chargeur communique correctement avec votre appareil.

La recette pour une charge à pleine puissance

Pour exploiter pleinement le potentiel de votre smartphone, il ne suffit pas d’avoir le bon câble. Samsung rappelle qu’une combinaison spécifique est essentielle :

Une fois équipé, ne vous attendez pas à ce que votre batterie passe de 0 à 100 % à 60 W constants. Le constructeur précise que cette vitesse maximale est réservée à la « zone critique », généralement entre 0 % et 50 % de la batterie. C’est à ce moment que le boost est le plus efficace. Une fois la moitié atteinte, le logiciel prend le relais pour réduire la puissance. Plus la charge approche des 100 %, plus la vitesse diminue considérablement. Ce comportement, parfaitement normal, vise à protéger la chimie de la batterie et à prolonger sa durée de vie.