Poignées Tesla interdites, crash-test MG délicat, vélo électrique Lidl : Récap’ Survoltés
Les poignées de porte affleurantes popularisées par Tesla pourraient être interdites en Chine en raison de défauts liés à l’ergonomie et à l’accessibilité en cas d’accident. EuroNCAP recommande de « considérer d’autres modèles » après un crash-test problématique de la MG 3 hybride, en raison d’une déformation grave du siège conducteur affectant la protection des jambes.
Cette « innovation » Tesla bientôt interdite : une victoire du bon sens
Les célèbres poignées de porte affleurantes introduites par Tesla pourraient bientôt être bannies, du moins en Chine. Ce design, censé améliorer l’aérodynamisme, présente de nombreux défauts (ergonomie, accessibilité lors d’accidents, bénéfice limité), et fait l’objet d’une discussion sur une interdiction par les autorités de homologation chinoises. Cette décision pourrait avoir un impact en Europe, alors que les normes de sécurité automobile deviennent de plus en plus strictes.
« Nous recommandons aux clients d’envisager des alternatives » : gros couac lors du crash-test de cette voiture hybride MG
La MG 3 hybride, conçue pour rivaliser avec la Clio dans le segment abordable, fait face à des difficultés après un crash-test Euro NCAP décevant. Le siège conducteur a subi une déformation sérieuse, compromettant la protection des jambes. En dépit de cette grave lacune, la citadine maintient ses quatre étoiles grâce à de bonnes performances dans d’autres catégories. Cependant, EuroNCAP conseille explicitement de « considérer d’autres modèles ».
Vous ne rêvez pas : ce n’est pas une Bugatti mais la voiture électrique chinoise d’un fabricant d’aspirateurs
Dreame, connu pour ses appareils électroménagers, s’apprête à faire son entrée dans le domaine des supercars… et pas de manière ordinaire ! Le projet de voiture électrique ultra-performante du fabricant pourrait voir le jour d’ici 2026, avec un objectif ambitieux : devenir le véhicule électrique le plus rapide au monde. Le design inspiré d’une Bugatti Chiron, une motorisation atteignant 200 000 tours/minute et une présentation prévue au CES 2026 annoncent un changement radical dans sa stratégie.
J’ai roulé pendant 1 an avec le vélo électrique de Lidl : excellent, et là, c’est le drame
Après un an d’utilisation, le vélo électrique Lidl Crivit Urban X.2 présente un bilan intéressant. Son comportement électrique est séduisant, mais la position de conduite peu ergonomique et l’absence d’amortisseurs nuisent au confort. Le principal souci : la batterie hors service en moins d’un an, remplacée gratuitement. Un bon choix à l’époque… mais moins convaincant aujourd’hui face à des alternatives plus crédibles comme le Crivit X.3 ou des modèles Moustache.
Edge 550 et 850 : Garmin lance deux nouveaux compteurs GPS pour vélo, plus lumineux et plus abordables
Garmin enrichit sa gamme avec les Edge 550 et 850, deux compteurs GPS pour cyclistes offrant des écrans plus lisibles, équipés du GPS 5 Hz et de nombreuses fonctionnalités d’entraînement. Le Edge 850 se distingue par un écran tactile, Garmin Pay, et un espace de stockage accru. L’autonomie atteint jusqu’à 36 heures en mode éco, légèrement inférieure à celle des précédents modèles. Un duo performant, à partir de 449,99 euros.
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