La moto électrique Murtas disponible sous 7 000 € avec batterie semi-solide
Murtas Motorcycles lance la RRX, un roadster électrique équivalent à 125 cm³, dont le développement a impliqué Ganfeng, leader mondial des batteries semi-solides. La Murtas RRX sera proposée à 6 990 euros et les livraisons sont prévues à partir de décembre 2026.
Murtas Motorcycles dévoile la RRX après avoir lancé le scooter MX2 et le trail TX, un roadster électrique 125 dont le développement a été réalisé avec Ganfeng, leader mondial des batteries semi-solides.
Une moto conçue par des passionnés
Murtas Motorcycles ne débute pas sans bagages. Patrice Murtas, à la tête de l’entreprise, a été distributeur Ducati et GasGas pendant de nombreuses années dans la Drôme et a également joué un rôle clé dans l’importation des motos électriques Super Soco en France. Ainsi, la marque Murtas Motorcycles ne représente pas une tentative opportuniste d’un entrepreneur vendant des motos électriques comme d’autres produits.
La Murtas RRX est réalisée par des passionnés de deux-roues qui ont acquis une bonne expertise dans le domaine des motos électriques.
Cet héritage se reflète dans le design. La Murtas RRX apparaît comme un roadster compact mais à l’allure agressive. La base repose sur une Basha BS7000 D-A, avec un style sans différence notable, car la moto chinoise était déjà bien conçue. En revanche, les coloris proposés par Murtas Motorcycles semblent être uniques. Les teintes grises et rouges, à la fois sobres et agressives, se distinguent. Les jantes sont noires et le cadre gris anthracite.
Des origines chinoises
La Murtas RRX est produite en Chine, étant en réalité une Bashan BS7000 D-A, dont le contrôle qualité est réalisé directement par la société française.
Cette moto est équipée d’une batterie semi-solide fournie par Ganfeng, un des leaders mondiaux dans ce domaine. Sa capacité atteint 8,76 kWh. Associe à un moteur de 11 kW (20 kW en pic), elle propose une autonomie pouvant aller jusqu’à 190 km selon le mode choisi. Trois modes sont disponibles : Eco jusqu’à 70 km/h, Normal en atteignant 95 km/h et Sport pour la vitesse maximale de 135 km/h.
Murtas met l’accent sur une sécurité de haut niveau grâce à un système de gestion intelligente des batteries (GTC). Cette technologie permet de surveiller en temps réel les cellules, de réaliser un équilibrage actif et passif, de réguler la température avec précision et d’optimiser les communications via le protocole CAN-Bus. Des innovations habituellement réservées à l’automobile se retrouvent désormais dans le secteur des deux-roues.
Niveau performances, ce modèle passe de 0 à 100 km/h en 2,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 135 km/h. Il se montre donc à l’aise en milieu urbain tout comme lors de balades sur des routes sinueuses ou sur les voies rapides. Le rechargement peut s’effectuer en 2 h 37 sur prise de type 2, ou en un peu moins de 5 h sur une prise 220 V. Murtas Motorcycles affiche un poids de 169 kg, contre 184 kg pour le modèle de Bashan.
On retrouve également une fourche hydraulique inversée, un freinage ABS avec des disques surdimensionnés (300 mm à l’avant, 220 mm à l’arrière) et des pneus Pirelli Diablo Rosso Sport. Avec un cadre doté d’un empattement long, cette moto électrique promet d’être à la fois sportive et stable.
Prix et équipements
La Murtas RRX est proposée au prix de 6 990 euros, un tarif très compétitif dans la catégorie des 125 électriques.
Pour ce prix, elle inclut la marche arrière, un régulateur de vitesse et un antivol électronique. Les commandes sont déjà ouvertes pour des livraisons prévues à partir de décembre 2026 chez les revendeurs de la marque.