La chaîne Lidl lance un vélo électrique urbain très bien équipé à un prix qui claque

Ce n’est pas le premier vélo électrique lancé par Lidl. Mais le troisième. Et force est d’avouer qu’avec son nouveau Critvit eBike Urban, l’enseigne risque de se faire de nouveaux amis, comme pour ses produits de bricolage de sa marque Parkside que beaucoup apprécient, ou encore pour son robot culinaire Monsieur Cuisine Smart, qui s’arrache à chaque apparition dans les rayons. La raison ? Le rapport qualité/prix du Critvit eBike Urban, vendu exclusivement en ligne, qui en offre beaucoup pour pas (trop) cher. 20 Minutes vous fait les présentations.

Au choix : un cadre en « V » ou un cadre « diamant »

Evidemment, Lidl n’a pas flanqué son nouveau vélo de son logo. Un peu trop connoté « alimentaire », ou « low cost », sans doute ? C’est donc sous sa marque Critvit, dédiée aux articles de sport, que l’enseigne commercialise actuellement son troisième vélo à assistance électrique (VAE), l’eBike Urban.

Constat : ce vélo de 24 kg ne fait pas du tout cheap et a même plutôt belle allure. Si les soudures du cadre en aluminium sont sans doute un peu visibles, sa monture (en noir, beige ou vieux rose) propose un design parfaitement dans l’air du temps, soit avec un cadre en « V », soit avec un cadre « diamant » (avec barre transversale).

Avec courroie, ou avec chaîne

Bon point : il est également possible de choisir soit une version courroie du vélo, soit une version chaîne, la première étant étonnamment 100 euros moins chers que la seconde. Pour rappel, un VAE avec courroie propose des déplacements plus « doux », sans risque de salissure, avec une détection automatique des changements d’assistance et de vitesse nécessaires.

Dans sa version « chaîne », l’eBike Urban X.3 est attelé à un dérailleur Shimano Cues U4000 à 9 vitesses, de plutôt bonne réputation (on le retrouve sur des vélos de trekking ou des VTT). Les deux versions restent associées à trois niveaux d’assistance (ECO, TOUR et RACE), ainsi qu’une fonction BOOST qui permet d’obtenir une assistance à son maximum, mais durant vingt secondes seulement. De quoi attaquer une montée sans se mettre en danseuse…

Pas de console de pilotage à bord, et il faudra apprendre à s’en passer. Seul un voyant sous le bouton de mise en marche du vélo change de couleur lorsque l’on effectue une modification de niveau d’assistance. Ce n’est sans doute pas très utile. Lidl propose en accessoire (vendu 6,99 euros) un compteur pour vélo sans fil, qui permet de connaître sa vitesse, la distance parcourue, de chronométrer son trajet et même la température. À défaut d’utiliser son smartphone…

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Jusqu’à 40 Nm de couple

Située à l’arrière de la selle (et non plus dans le tube de selle comme pour les premiers vélos de la marque), la batterie embarquée est de 355 Wh et évidemment amovible. Son autonomie, annoncée jusqu’à 100 km nous paraît un peu ambitieuse. Il conviendrait de l’évaluer plus finement dans le cadre d’un véritable test.

Le moteur de 250 W (Mivice M080 Rear Hub), lui, est situé dans le moyeu arrière, et délivre un couple jusqu’à 40 Nm, ce qui n’est pas mal pour un usage essentiellement urbain, majoritairement sur terrain plat, sans reliefs marqués, ni charges lourdes. Equipé de garde-boue, d’un véritable feu stop arrière (qui s’allume en rouge lorsque l’on freine), le Critvit eBike Urban a également opté pour un porte-bagage AtramVelo qui permet de fixer et de retirer facilement, à l’aide d’un système de clics, des accessoires compatibles avec une capacité de charge jusqu’à 27 kg.

Petit plus, mais il a son importante : Lidl a dissimulé sous le cadre un petit compartiment invisible au capot à visser/dévisser pour y insérer un traqueur, comme un AirTag d’Apple.

Si Lidl a opté pour des freins à disque et de très bons pneus Schwalbe (Big Ben, de 27,5 pouces) avec bandes réfléchissantes, la marque a cependant fait l’impasse sur tout type de suspension, à l’avant, comme à l’arrière. On peut le regretter, même si la selle, elle « maison » amortit relativement bien les fessiers.

Officiellement vendu en ligne 1.699 euros (version chaîne : eBike Urban Y.3) et 1.599 euros (version courroie : eBike Urban X.3), le nouveau vélo Lidl, sorti début mars, reste pour le moment au tarif promotionnel de 1.399 euros et de 1.299 euros. Ce qui, au regard de sa fiche technique, semble une très bonne affaire. Les premiers retours de tests semblent le confirmer.