Haute-Vienne : Le projet d’Hyperloop à Droux ne progresse pas

Le projet Hyperloop en Haute-Vienne refait surface à l’occasion de la grande consultation ICI « Ma commune, mon maire et moi », désormais porté par l’entreprise canadienne Transpod. L’association locale « Hyperloop Limoges » a été dissoute il y a près d’un an, et le projet français semble aujourd’hui en pause, malgré des avancées observées au Canada.

Présenté il y a plusieurs années comme un « train du futur », le projet Hyperloop en Haute-Vienne refait surface à l’occasion de la grande consultation ICI « Ma commune, mon maire et moi », dédiée aux mobilités. Porté par l’entreprise canadienne Transpod, ce concept repose sur des capsules circulant à très grande vitesse dans un tube dépourvu d’air, pouvant atteindre entre 800 et 1.000 km/h, selon France Bleu.

En 2018, l’installation d’une piste d’essai était prévue à Droux, dans le nord du département. Un défrichement avait même été réalisé à la fin de l’année 2021. Cependant, le projet a depuis considérablement ralenti. La piste d’essai, initialement annoncée sur près de trois kilomètres, a été réduite à environ 300 mètres, et la communication autour de ce projet est devenue de plus en plus discrète.

Un projet non abandonné, mais à l’arrêt

L’association de soutien locale « Hyperloop Limoges », créée pour accompagner le projet, a été dissoute il y a près d’un an. Son ancien président, Vincent Léonie, souligne que le manque d’informations fournies par Transpod a compliqué le suivi du dossier. Bien que des progrès soient observés au Canada, le projet français, et en particulier celui de Droux, semble aujourd’hui au point mort.

Fabien Larocca, directeur France de Transpod, assure de son côté que le projet est toujours d’actualité. Bien qu’il n’accorde pas d’entretien, il confirme néanmoins un retard significatif. L’objectif affiché est d’éviter les difficultés rencontrées ailleurs, notamment à Toulouse, où un projet similaire mené par une autre société a été abandonné en raison de problèmes techniques et financiers.