Batterie au sel et charbon : EDF baisse le prix de l’électricité et voitures électriques chinoises plus abordables – Récap’ Survoltés

L’industrie européenne pourrait rivaliser avec la Chine dans le domaine des batteries grâce à un prototype de batterie au sodium développé par l’université de Swansea et l’entreprise Batri. EDF prévoit la construction de six réacteurs nuclaires EPR2 sur trois sites à l’horizon 2038 pour garantir un coût maîtrisé de 70 €/MWh.

Batteries : l’Europe peut-elle enfin rivaliser avec la Chine grâce au sel et au charbon ?

Le secteur industriel européen est-il en mesure de concurrencer le géant chinois dans le domaine crucial des batteries ? C’est ce que semble annoncer une avancée britannique dans le développement de batteries au sodium, principalement élaborées par l’université de Swansea et l’entreprise Batri.

Ce prototype, entièrement composé de matériaux locaux, incluant du charbon gallois, a bénéficié d’un financement de la Faraday Institution. Il ouvre des perspectives vers une souveraineté technologique européenne dans le stockage stationnaire et la mobilité. Ce projet européen pourrait transformer le paysage de l’industrie des batteries.

EDF présente son plan pour réduire le prix de l’électricité en France grâce aux nouveaux réacteurs nucléaires

Dans un contexte de transition énergétique et d’augmentation des coûts, EDF parie sur les réacteurs nucléaires EPR2 pour maîtriser durablement le prix de l’électricité. L’entreprise envisage la construction de six réacteurs sur trois sites d’ici 2038. Le budget alloué est proche de 83 milliards d’euros.

L’objectif est d’atteindre un coût maîtrisé de 70 €/MWh dans quelques décennies. Toutefois, la validité de ce projet technique devra être confirmée lors de l’audit programmé en 2026, suite aux difficultés rencontrées à Flamanville.

SRAM développe un moteur électrique à 12 vitesses : vers la fin du dérailleur sur les VTTAE ?

Le fabricant américain SRAM pourrait bien mettre un terme à l’utilisation traditionnelle des dérailleurs. Un brevet récemment découvert décrit un moteur central pour VTTAE intégrant une boîte de vitesses à 12 rapports. Avec un développement de 504 %, cette solution rappelle les concepts de Valeo et Pinion, alliant simplicité, robustesse et performance pour les VTT électriques. Un potentiel bouleversement prévu pour 2026.

Véhicules électriques les plus vendus en 2025 : le classement final, la Renault 5 domine

Avec près de 38 000 ventes, la nouvelle Renault 5 E-Tech s’impose amplement, surpassant de loin la Tesla Model Y. Cette stratégie a permis à Renault de monopoliser trois positions dans le top 10. Dans ce classement des véhicules électriques les plus vendus en 2025, la Citroën ë-C3 se distingue également. Tesla, même avec une Model 3 en déclin, demeure présent. Voici le classement complet et les enseignements à en tirer.

Nous avons testé la voiture électrique la moins chère au monde en Chine : la Wuling Binguo EV

Commercialisée à partir de seulement 7 900 €, la Wuling Binguo EV redéfinit le rapport qualité-prix en matière de voiture électrique. Nous avons pris place à bord à Shenzhen pour découvrir ce modèle au design rétro affirmé, proposé en trois versions, avec une autonomie allant jusqu’à 350 km et un habitacle simple mais bien pensé. Déjà un succès en Chine, son arrivée sur les marchés internationaux est envisagée sous la marque MG. Voici notre retour d’expérience complet avec la Binguo.

Xpeng au cœur d’un scandale : des propriétaires constatent la disparition de capteurs de leur voiture

En Chine, plusieurs propriétaires de SUV Xpeng G6 ont remarqué la suppression discrète de capteurs radars essentiels à l’autonomie du véhicule, qui ont été remplacés sans préavis par un système uniquement basé sur des caméras, dénommé « AI Eagle Eye ». Le constructeur visait une approche similaire à celle de Tesla, mais sans en informer ses clients. Le scandale prend de l’ampleur et les plaintes se multiplient.

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