Limoges : Vive émotion après la mort de « l’homme en bleu », cycliste emblématique renversé par une voiture
Il était « le cycliste emblématique de Limoges, connu de tous depuis des décennies » écrit l’association Véli-Vélo, qui appelle à lui rendre hommage, samedi prochain devant la mairie de Limoges.
Surnommé « l’homme en bleu », car il se déplaçait à vélo en bleu de travail, la mort d’un cycliste septuagénaire, renversé vendredi soir par une voiture, a suscité beaucoup d’émotion à Limoges.
Appel à témoins
L’accident s’est produit vendredi vers 18h30 à Eyjeaux, commune d’un millier d’habitants près de Limoges, a-t-on appris auprès de la gendarmerie. Le cycliste non casqué a été renversé par une voiture, qui a pris la fuite. Blessé aux cervicales, le retraité est mort à l’hôpital. Un appel à témoins a été lancé pour retrouver le conducteur du véhicule, mais il n’avait encore rien donné dimanche matin.
La victime était un ancien maçon de 74 ans, Jean-Marc Chatard, bien connu des Limougeauds qui le voyaient circuler en bleu de travail et bottes sur son vélo. « Limoges perd son emblème », a déclaré Charles, restaurateur en ville, au Populaire du centre, le journal local, qui consacre un appel de Une à cet accident. « Vous imaginez l’importance de ce personnage. Il avait, sans n’avoir rien demandé, sa page Facebook, un journal portait son nom. Il était l’Homme en bleu, mais moi j’ai le blues. »
« Deuxième accident mortel en deux mois »
L’association Véli-Vélo se dit inquiète « de l’augmentation de la violence motorisée envers les cyclistes. » « C’est le deuxième accident mortel de cyclistes en deux mois sur deux km de cette route, et le quatrième cycliste tué en an à Limoges Métropole. Il est urgent que le département de la Haute-Vienne se saisisse enfin de la question de la sécurité des cyclistes et aménage de vraies infrastructures cyclables le long de ses routes. »
Sa mort survient un peu moins d’un mois après celle d’un cycliste écrasé par un conducteur de SUV le 15 octobre à Paris, qui a remis en lumière la cohabitation parfois conflictuelle entre vélos et automobiles.
En 2023, 226 cyclistes ont été tués sur les routes de France, soit 18 % de plus qu’en 2019. La majorité de ces accidents mortels ont eu lieu en milieu rural ou périurbain.
