La France, championne d’Europe, ne suit plus les tendances du marché des voitures.

La France, en 2025, conserve sa médaille d’or des pays européens continentaux où l’on vole le plus de véhicules, malgré « une baisse de 9 % par rapport à l’année précédente ». L’Île-de-France reste la région la plus concernée par le vol, représentant 50 % des vols, suivie par la région Hauts-de-France et la région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Les années passent et les tendances se maintiennent, presque. La France conserve sa première place parmi les pays européens continentaux en termes de vols de véhicules, rejoignant l’Italie, même si le ministère de l’Intérieur note une « baisse de 9 % par rapport à l’année précédente ». Cependant, le nombre de vols demeure élevé, révélant une professionnalisation croissante de la criminalité automobile, avec l’émergence de réseaux organisés et l’utilisation de nouvelles technologies. « Le vol de voiture par un malfaiteur avec un pied-de-biche ou un bris de glace est quasiment terminé », déclare l’Observatoire des vols et de la récupération après-vol Coyote Secure.

### Pourquoi la France est particulièrement touchée

Les experts affirment que la France souffre de « son excellent positionnement géographique » et de son « accès à des ports européens, que ce soit aux Pays-Bas, en Espagne ou en Belgique ». Les régions frontalières de ces pays sont donc les plus touchées. « Une fois dans ces pays, la voiture est souvent placée dans un conteneur et expédiée très loin », explique Stéphane Curtelin, directeur marketing et produits de Coyote.

« C’est pourquoi il est essentiel de réagir rapidement ; une fois le vol constaté, il faut déposer plainte, afin que nous puissions intervenir. Le vol est très rapide. Les voitures sont parfois stockées temporairement dans des parkings souterrains, à proximité du lieu du vol, ce qui rend leur repérage difficile sans un système de traçage efficace », ajoute Stéphane Curtelin.

En attendant, l’Île-de-France demeure la région la plus touchée, représentant 50 % des vols. « Les malfrats ciblent les lieux où se trouvent le plus de véhicules », déclare Stéphane Curtelin. Viennent ensuite les Hauts-de-France, puis la Provence-Alpes-Côte d’Azur, tandis que la région Grand-Est enregistre une augmentation locale de 20 % des vols, selon Coyote Secure. C’est la plus forte progression, sans doute en raison de sa proximité avec les frontières belge, allemande et luxembourgeoise.

### Les voitures françaises appréciées des voleurs

Les voitures particulièrement prisées par les voleurs sont françaises. En 2025, la Clio IV maintient la première place, bien qu’avec une baisse de 4 % des vols, atteignant près de 2.300 véhicules volés, selon l’Observatoire des vols Argos. Elle est suivie par la Peugeot 3008 II (1.504 volées) et la Peugeot 308 II (1.462). La Renault Megane IV arrive ensuite avec 1.270 vols. En rapport avec leur nombre en circulation, le Toyota RAV4 V est le plus touché, avant les Lexus RX II, NX et l’Audi A3 III.

### Toujours le même type de véhicule

Les SUV représentent près de 70 % des vols de voitures (parmi celles équipées par Coyote Secure). Tous modèles confondus, les SUV hybrides constituent presque un vol sur deux, souvent en raison « des métaux rares contenus dans leurs pots catalytiques, qui valent très cher », précise Stéphane Curtelin. De plus, ils sont faciles à revendre sur le marché de l’occasion.

Cependant, la demande évolue. « Ce que nous observons en 2025, c’est une augmentation significative des vols de deux autres catégories de véhicules : les véhicules utilitaires (VUL) qui représentent désormais plus de 11 % des vols en France et les véhicules de loisirs (VL), comme les vans et les camping-cars, dont les vols ont augmenté de 30 % », détaille Stéphane Curtelin. Ces types de véhicules sont coûteux, souvent bien chargés pour les utilitaires, et très rentables à la revente.

« Ce qui se vole le plus, c’est aussi ce qui se vend le plus et les malfrats suivent les tendances du marché », ajoute-t-il.

Le profil des motorisations des véhicules ciblés par les malfrats évolue également, selon Roole, le premier club automobile de France. D’après leurs données, les motorisations thermiques représentent encore 54 % des véhicules volés, tandis que les véhicules hybrides approchent 36 %, et les vols de modèles électriques restent marginaux (3 %). Ce dernier point est positif pour l’électrique, car ces véhicules « sont plus difficiles à revendre et nécessitent un temps de stationnement long pour une recharge complète, ce qui complique la fuite », selon Roole.

### Des modes opératoires de plus en plus sophistiqués

Les malfaiteurs choisissent leurs cibles avec soin, en fonction des repérages, des lieux de stationnement, des modèles dont les pièces se revendent bien, et des couleurs répandues, faciles à maquiller selon le marché du neuf et de l’occasion. Mais c’est surtout la vulnérabilité électronique qui les attire. « Les vols sont à présent de plus en plus technologiques ; dans 9 cas sur 10, précise Stéphane Curtelin. Cela signifie que l’on pirate votre voiture de la même manière que l’on craque un ordinateur ou un smartphone. »

Par exemple, pour « les véhicules équipés de clés mains libres, des malfaiteurs interceptent les ondes, localisent votre véhicule stationné non loin de chez vous, reproduisent vos ondes, et s’éclipsent en quelques secondes au volant de votre voiture », décrit Stéphane Curtelin. Des prises OBD sont également utilisées pour le vol de véhicules par des « filières plus organisées ».