Zone basse émission à Bruxelles : amendes pour diesel Euro 5 et essence Euro 2 non appliquées immédiatement.

Dirk De Smedt a été interrogé par plusieurs députés de l’opposition à propos du brouillard entourant la mise en œuvre du jalon 2026 de la LEZ. Elke Van Den Brandt a déclaré que « Les annonces effectuées par Dirk De Smedt ne correspondent pas à l’accord politique scellé la semaine passée. »

Dirk De Smedt, ainsi que la secrétaire d’État à l’Environnement, Ans Persoons, ont été interrogés par plusieurs députés de l’opposition au sujet du flou entourant la mise en œuvre du jalon 2026 de la Zone de faibles émissions (LEZ).

D’après le calendrier établi précédemment, les véhicules diesel Euro 5 et essence Euro 2 sont interdits de circulation dans les rues de la capitale depuis janvier dernier. Les automobilistes en infraction s’exposent à une amende de 350 euros par trimestre, bien qu’une période de tolérance de trois mois soit appliquée jusqu’au 31 mars.

Cependant, le nouveau gouvernement bruxellois a pris l’engagement d’ajuster les modalités du dispositif, non pas le calendrier des interdictions, mais les conditions de perception. L’objectif est de permettre l’utilisation des véhicules récemment interdits – et non ceux des jalons antérieurs – en échange d’un pass limité à 350 euros par an, réduit à 200 euros pour certaines personnes en difficulté sociale. Ans Persoons a précisé qu’elle travaillait à la création d’un cadre juridique dans ce sens, qui devrait entrer en vigueur en janvier 2027.

Dirk De Smedt a assuré qu’aucune amende ne sera imposée tant qu’il n’existera pas de cadre juridique opérationnel, la mise en œuvre de celui-ci devant être précédée d’une campagne de communication.

Une assertion qui suscite des désaccords, car Elke Van Den Brandt, la ministre régionale de la mobilité, a déclaré : « Les annonces effectuées par Dirk De Smedt ne correspondent pas à l’accord politique scellé la semaine passée. Je rappelle encore une fois que les Bruxelloises et les Bruxellois ont besoin d’un message clair porté par l’ensemble du gouvernement, et non d’effets d’annonce qui risquent encore une fois de créer de l’incompréhension et du flou. »