Algérie – Italie : lancement d’une nouvelle ligne maritime commerciale

Un nouveau géant italien du transport maritime a annoncé son entrée sur le marché algérien grâce à un partenariat avec la compagnie mondiale de transport de conteneurs Maersk, prévoyant le lancement d’une nouvelle ligne maritime hebdomadaire reliant la Sicile et la Sardaigne à l’Algérie. La ligne sera principalement dédiée au transport de conteneurs, afin de répondre à la croissance des flux commerciaux entre les deux pays.

Le marché algérien du transport maritime continue d’attirer les grandes entreprises européennes. Un nouveau géant italien du secteur a récemment annoncé son arrivée sur le marché algérien par le biais d’un partenariat avec la compagnie mondiale de transport de conteneurs Maersk. Ce partenariat prévoit la création d’une nouvelle ligne maritime hebdomadaire reliant la Sicile et la Sardaigne à l’Algérie, marquant ainsi un nouveau chapitre dans l’intensification des échanges commerciaux entre les deux rives de la Méditerranée.

D’après plusieurs médias italiens, l’annonce officielle de cette nouvelle liaison maritime a eu lieu jeudi lors d’une rencontre économique organisée en Sicile. Cette rencontre s’est déroulée à la Chambre de commerce de la ville de Messina, en présence d’institutions économiques, d’entreprises logistiques et de professionnels du transport maritime.

Cette initiative vise à renforcer les infrastructures logistiques de la région méditerranéenne et à établir de nouveaux corridors commerciaux reliant l’Europe du Sud à l’Afrique du Nord.

Selon les mêmes sources, le quai de Giammoro, situé en Sicile, est destiné à devenir un nouveau centre logistique stratégique pour le transport maritime en Méditerranée. La nouvelle ligne proposera un service régulier de transport de marchandises et de conteneurs entre la ville de Cagliari en Sardaigne, le port de Skikda et la Sicile.

Ce projet résulte d’une collaboration entre Maersk et la compagnie maritime italienne Grendi, spécialisée dans le transport maritime et la logistique portuaire. La ligne sera principalement orientée vers le transport de conteneurs, en réponse à l’augmentation des échanges commerciaux entre les deux pays.

La desserte inclura également une escale technique au quai de Giammoro, une infrastructure développée par l’autorité portuaire du détroit de Messine, actuellement exploitée par la société Doverco Terminal Mediterraneo. Ce système permettra d’assurer une connexion logistique plus efficace entre les marchés italiens et algériens.

Avant son lancement officiel, la nouvelle liaison maritime a déjà été testée durant l’été 2025, avec plusieurs traversées expérimentales réalisées par le navire cargo Silver London en direction du port de Skikda.

Ces essais ont été concluants, incitant les opérateurs à mettre en place un service régulier. Dans les semaines à venir, la ligne devrait proposer une rotation hebdomadaire.

Le lancement de cette nouvelle ligne participe à une dynamique plus vaste de renforcement des liaisons maritimes entre l’Algérie et l’Italie. Au cours des derniers mois, plusieurs entreprises italiennes ont montré un intérêt croissant pour le marché algérien, notamment en raison de l’augmentation importante des échanges commerciaux entre les deux nations.

Dans ce cadre, un autre projet a été présenté en janvier dernier : l’initiation d’une ligne maritime dédiée au transport de camions et de marchandises roulantes entre le port italien de Marina di Carrara et le port de Djen Djen.

Ce projet est issu d’un partenariat entre des opérateurs italiens et la compagnie nationale Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs et de Marchandises. Il vise à instaurer une solution logistique durable pour faciliter les flux d’importation et d’exportation entre les deux rives de la Méditerranée.

La ligne cible en particulier les cargaisons industrielles et commerciales à destination du marché algérien, tout en soutenant les exportations algériennes vers l’Europe du Sud. Des services logistiques supplémentaires sont également prévus, incluant l’accompagnement douanier, la gestion du transport terrestre et la location d’équipements.

Parallèlement, d’autres compagnies maritimes italiennes ont annoncé l’ouverture de nouvelles lignes de transport de marchandises reliant des ports européens à l’Algérie. Parmi celles-ci, une liaison semi-mensuelle entre le port de Gênes et Alger a été mise en place, visant à renforcer la régularité du transport de conteneurs et à réduire les délais de transit des marchandises provenant des marchés méditerranéens.

L’intérêt italien pour le marché algérien ne se limite pas au transport de marchandises, il s’étend également au transport de passagers. Un projet de liaison maritime directe est actuellement en cours entre le port de Civitavecchia, près de Rome, et la ville d’Annaba.

Cette future ligne pourrait jouer un rôle clé dans l’élargissement des liaisons maritimes entre les deux pays, offrant de nouvelles options de voyage à la communauté algérienne résidant en Italie et dans plusieurs pays d’Europe orientale.

Avec ces nouvelles initiatives, l’Algérie réaffirme progressivement son rôle stratégique dans les échanges maritimes en Méditerranée, tandis que les acteurs européens multiplient leurs projets pour renforcer les flux commerciaux et logistiques avec le marché algérien.