Tunisie : lancement d’un projet pilote de taxis électriques dans trois villes
La Tunisie va lancer un projet pilote de taxis électriques dans trois régions : Bizerte, Sfax et Djerba, pour tester la viabilité économique et opérationnelle de ce modèle. La loi de finances introduit une bonification de 3 points sur les taux d’intérêt des crédits pour l’acquisition de véhicules électriques, prise en charge par le Fonds de transition énergétique.
La Tunisie est sur le point d’accélérer sa transition vers la mobilité électrique pour le transport professionnel, en particulier dans le secteur des taxis, qui consomme beaucoup d’énergie. Nafâa Baccari, directeur général de l’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME), a partagé cette information lors d’une interview avec La Presse de Tunisie.
Un projet pilote de taxis électriques sera mis en place dans trois régions : Bizerte, Sfax et Djerba. Ce projet a pour but d’évaluer la viabilité économique et opérationnelle de ce modèle de mobilité dans des contextes territoriaux divers.
En moyenne, un taxi parcourt environ 400 kilomètres par jour. Avec un véhicule électrique, le coût d’exploitation serait réduit à environ 15 dinars par jour, contre plus de 45 dinars pour un véhicule thermique, entraînant une réduction significative des dépenses pour les professionnels.
**Des incitations financières pour accompagner la transition**
Pour accompagner cette évolution, plusieurs mécanismes d’incitation ont été intégrés dans la loi de finances. Celle-ci prévoit une bonification de 3 points sur les taux d’intérêt des crédits destinés à l’acquisition de véhicules électriques pour les chauffeurs de taxi, ainsi que pour les auto-écoles, via la Banque Tunisienne de Solidarité (BTS). Cette bonification est prise en charge par le Fonds de transition énergétique.
« Ces mesures visent à réduire le coût d’accès au financement et à encourager le renouvellement progressif des flottes professionnelles vers l’électrique », a précisé le responsable. Des initiatives privées existent déjà dans le domaine des taxis électriques, mais elles demeurent limitées et isolées. L’objectif est de structurer cette transition à travers des programmes à plus grande échelle.
« Le dispositif concerne également les auto-écoles, qui bénéficieront des mêmes avantages fiscaux et financiers, en raison de leur forte intensité d’utilisation des véhicules », a-t-il ajouté. Enfin, il a souligné que cette orientation s’inscrit dans une logique plus large de réduction de la consommation énergétique et d’amélioration de la balance énergétique et commerciale du pays.